理想L6智駕煥新版在智能駕駛安全性方面保障措施眾多。它在硬件上進(jìn)行重點(diǎn)升級，激光雷達(dá)體積縮小，藏于車頂不僅降低風(fēng)阻、提升顏值，精準(zhǔn)感知還使AEB性能大幅提升，高速剎車距離多出50米。芯片方面，AD Max車型采用英偉達(dá)單顆Thor-U芯片，算力強(qiáng)大，還將有更強(qiáng)大的VLA大模型支持；AD Pro車型芯片升級并新增激光雷達(dá)，主動(dòng)安全看齊頂配，為智能駕駛安全筑牢根基 。

具體來看，AD Max車型的升級堪稱一大亮點(diǎn)。原本的英偉達(dá)雙Orin-X芯片升級為單顆英偉達(dá)Thor-U芯片，擁有高達(dá)700 TOPS的算力。這一提升可不是簡單的數(shù)字變化，而是意味著車輛在處理復(fù)雜路況信息、做出精準(zhǔn)決策時(shí)更高效、更迅速。強(qiáng)大的算力讓全場景NOA功能變得更加絲滑流暢，為駕駛者帶來更可靠、更舒適的智能駕駛體驗(yàn)。并且，它還支持后續(xù)推出的VLA大模型，這無疑為未來智能駕駛功能的拓展和強(qiáng)化預(yù)留了廣闊空間。

AD Pro車型同樣不甘示弱。從地平線J5芯片升級到J6M芯片，算力得到顯著提升，能更快速準(zhǔn)確地分析各種傳感器傳來的數(shù)據(jù)。同時(shí)，新增的激光雷達(dá)猶如給車輛增添了一雙“慧眼”，讓它對周圍環(huán)境的感知更加敏銳。官方表示，升級后的AD Pro智駕系統(tǒng)車型主動(dòng)安全能力看齊AD Max，不僅能提供高級輔助駕駛，高速NOA功能也不在話下，并且還可通過OTA持續(xù)升級。這意味著車輛能不斷適應(yīng)新的路況和挑戰(zhàn)，始終保持良好的安全性能。

總的來說，理想L6智駕煥新版通過激光雷達(dá)與芯片的升級，為智能駕駛安全性打造了堅(jiān)實(shí)護(hù)盾。無論是AD Max車型強(qiáng)大的算力與前瞻性的模型支持，還是AD Pro車型的芯片進(jìn)化與新增雷達(dá)，都讓車輛在智能駕駛領(lǐng)域更具競爭力，為用戶的出行安全提供了全方位保障。