東風(fēng)悅達(dá)起亞 K5 的操控性整體來(lái)說(shuō)有其特點(diǎn)。

一些車主反饋它很好上手，方向盤(pán)符合操作習(xí)慣，手感好，尤其是真皮材質(zhì)增加了舒適感。轉(zhuǎn)向虛位較小，操控精準(zhǔn)。

在高速上，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，方向盤(pán)很穩(wěn)。手動(dòng)模式配合換擋撥片有駕駛樂(lè)趣。

但也存在一些不足，比如懸掛較硬，過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí)震動(dòng)明顯，底盤(pán)對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾不是很好。

變速器有時(shí)會(huì)出現(xiàn)不靈活、卡檔位的情況。

與一些競(jìng)品相比，底盤(pán)調(diào)校和整體駕駛特性在運(yùn)動(dòng)操控方面不占優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)，對(duì)于日常駕駛和一般的彎道行駛，它還是能夠勝任的。對(duì)于大多數(shù)中級(jí)車消費(fèi)者而言，如果不是特別追求極致的操控體驗(yàn)，東風(fēng)悅達(dá)起亞 K5 的操控性是可以滿足需求的。