電動旅游車在寒冷天氣下性能會受到較大影響。寒冷天氣中，電動旅游車的制動回收能量減少，PTC 空調(diào)系統(tǒng)能耗大增，電池放電能力下降，動力性能也會衰減，這些都使得車輛性能大打折扣。尤其是續(xù)航里程會大幅縮水，原本在適宜溫度下可觀的續(xù)航，到了低溫環(huán)境可能減少近一半。諸多因素綜合作用，導(dǎo)致電動旅游車在寒冷天氣下性能受到顯著影響 。

從電池方面來看，鋰電池在低溫環(huán)境下，電解質(zhì)移動變得緩慢，嚴重影響鋰離子的轉(zhuǎn)移活性，這直接致使電池的充放電性能降低。就好比人體在寒冷環(huán)境下行動會變得遲緩一樣，電池在低溫時也“活力不再”。如此一來，電動旅游車的“能量源泉”受限，性能自然難以維持在理想狀態(tài)。

再說說制動回收能量環(huán)節(jié)。在寒冷天氣，制動系統(tǒng)的效率有所變化，導(dǎo)致回收的能量減少。這意味著車輛在行駛過程中，原本可以通過制動回收來補充電量的途徑大打折扣，續(xù)航能力進一步受到影響。

而PTC空調(diào)系統(tǒng)在低溫時能耗大幅增加，它就像一個“電老虎”，不斷消耗電量來維持車內(nèi)的溫暖。這無疑是在本就緊張的電量供應(yīng)上“雪上加霜”，使得車輛的續(xù)航里程進一步縮水。

另外，動力性能在寒冷天氣也會出現(xiàn)衰減。電動機在低溫環(huán)境下，輸出功率可能無法達到正常水平，車輛的加速、爬坡等能力都會變?nèi)?，影響行駛的順暢性和駕駛體驗。

綜上所述，寒冷天氣對電動旅游車的影響是多方面的，從電池性能到制動回收，從空調(diào)能耗到動力輸出，各個環(huán)節(jié)都受到?jīng)_擊。這不僅影響了車輛的續(xù)航里程，也在一定程度上降低了駕駛的舒適性和便捷性。在寒冷天氣出行時，電動旅游車車主需要提前做好規(guī)劃和應(yīng)對措施。