寶馬 5 系的操控性能非常出色。

它搭載最大功率 190kW、峰值扭矩 400N·m 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配 8 速手自一體變速箱，0-100km/h 僅需 6.5 秒，動力響應(yīng)迅速，提速線性。

中后段加速超車時，發(fā)動機(jī)動力充沛，8AT 變速箱升降擋積極，駕駛流暢自然。

轉(zhuǎn)向設(shè)定人性化，中低速轉(zhuǎn)向力小，高速需施加點(diǎn)力道，保障行駛穩(wěn)定和安全。

底盤調(diào)校是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，前雙 A 臂式獨(dú)立懸架支撐性與穩(wěn)定性提升，五連桿獨(dú)立后懸配合 QDM 橫向動力學(xué)管理系統(tǒng)，能分析車輛動態(tài)趨勢，協(xié)調(diào)底盤功能模塊，彌補(bǔ)操作失誤，提升操控性。

大尺寸輪轂讓高速行駛有“貼地感”，過彎穩(wěn)定，車身動態(tài)跟隨性好。

制動方面，BMW 5 系擁有 IB2.0 集成式制動系統(tǒng)，全力制動建壓時間僅需 150ms，剎車表現(xiàn)“跟腳”，精準(zhǔn)度高。

第八代寶馬 5 系/i5 搭載第 9 代垂直動態(tài)管理系統(tǒng)，能實(shí)時計(jì)算車輛轉(zhuǎn)向角度、加速度等關(guān)鍵參數(shù)，實(shí)現(xiàn)主動調(diào)節(jié)，確保任意駕駛模式下的最佳操控狀態(tài)，預(yù)測車輛動態(tài)行為，降低風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)合 48V 主動防傾桿、自適應(yīng)懸架、雙叉臂懸架、前后 50：50 配重比等配置，駕駛樂趣十足。