目前，我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)法律法規(guī)在國(guó)家和地方層面均有進(jìn)展，但尚未實(shí)現(xiàn)國(guó)家立法。在國(guó)家層面，《2024年政府工作報(bào)告》為產(chǎn)業(yè)發(fā)展助力；地方上，多地如深圳、上海、北京等相繼出臺(tái)法規(guī)。這些法規(guī)涉及自動(dòng)駕駛汽車(chē)的道路應(yīng)用試點(diǎn)、準(zhǔn)入召回、數(shù)據(jù)記錄等多方面內(nèi)容，釋放出重視產(chǎn)業(yè)發(fā)展與法律監(jiān)管的信號(hào)，也為自動(dòng)駕駛技術(shù)的有序發(fā)展提供支撐 。

從各地法規(guī)細(xì)則來(lái)看，其內(nèi)容涵蓋頗為廣泛。例如《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)有關(guān)測(cè)繪地理信息安全管理的通知》，明確了測(cè)繪行為認(rèn)定等多方面要求，保障地理信息安全；《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級(jí)管理的通知（征求意見(jiàn)稿）》，對(duì)組合駕駛輔助準(zhǔn)入與召回等進(jìn)行規(guī)范，從源頭把控產(chǎn)品質(zhì)量?！侗本┦凶詣?dòng)駕駛汽車(chē)條例》更是從促進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)、上路通行管理、安全保障等全方位，對(duì)自動(dòng)駕駛創(chuàng)新活動(dòng)進(jìn)行規(guī)范，給行業(yè)劃定清晰的發(fā)展框架。

在全球范圍內(nèi)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的智能化與數(shù)據(jù)化技術(shù)屬性，引發(fā)了責(zé)任承擔(dān)、數(shù)據(jù)治理、法律監(jiān)管等法律挑戰(zhàn)。各國(guó)立法呈現(xiàn)出政治化、國(guó)際化的特征，紛紛修訂法規(guī)并制定專門(mén)法案，像道路測(cè)試、責(zé)任承擔(dān)、數(shù)據(jù)治理等方面都是關(guān)注焦點(diǎn)。

我國(guó)雖已在多地取得地方立法成果，但也存在立法效力層級(jí)低等問(wèn)題。對(duì)于自動(dòng)駕駛統(tǒng)一立法的時(shí)機(jī)，專家們看法各異。不過(guò)，大家也提出諸多建設(shè)性建議，如建立全國(guó)性法律體系、強(qiáng)化區(qū)域協(xié)作機(jī)制、前瞻布局倫理與安全、優(yōu)化創(chuàng)新容錯(cuò)空間等。

總之，自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)法律法規(guī)在不斷完善與發(fā)展。地方立法的先行先試積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，國(guó)家層面也在積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。未來(lái)，隨著技術(shù)的進(jìn)步與社會(huì)需求的變化，法律法規(guī)也將持續(xù)優(yōu)化，更好地為自動(dòng)駕駛技術(shù)保駕護(hù)航，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健前行。