自動(dòng)駕駛汽車上路需滿足多方面法規(guī)條件。國家層面，2021 年工信部等部門發(fā)布規(guī)范，對(duì)未達(dá)完全無人駕駛級(jí)別的汽車配置“安全員”等做出規(guī)定；2023 年 11 月又發(fā)布通知為較高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車準(zhǔn)入和上路打開政策通道。地方層面，各地政策各有不同，北京重點(diǎn)部署相關(guān)領(lǐng)域工作，上海出臺(tái)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展文件，深圳規(guī)定列入相關(guān)產(chǎn)品目錄且登記后可上路，江蘇對(duì)不同自動(dòng)駕駛級(jí)別汽車上路提出要求 。

具體來看，在江蘇省，自2024年1月1日起實(shí)施的新規(guī)明確，有條件和高度自動(dòng)駕駛汽車上路時(shí)必須配備駕駛?cè)?。而完全自?dòng)駕駛汽車不僅須具備能夠降低運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的措施，在進(jìn)行道路測試或上路行駛期間，還需要詳細(xì)記錄和存儲(chǔ)行駛數(shù)據(jù)。這一系列規(guī)定，旨在確保自動(dòng)駕駛汽車在各種情況下都能盡可能安全地行駛，保障道路交通安全。

深圳的法規(guī)在市場準(zhǔn)入方面有著清晰的要求。只有被列入國家汽車產(chǎn)品目錄或者深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品目錄的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，在經(jīng)過公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記之后，才擁有上道路行駛的資格。這就從源頭上對(duì)上路的自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行了篩選和把控。

另外，若自動(dòng)駕駛汽車是因進(jìn)行科研、定型試驗(yàn)而申請(qǐng)臨時(shí)上路行駛，申請(qǐng)人需是在中國境內(nèi)注冊(cè)的獨(dú)立法人單位。車輛要符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)，具備兩種駕駛模式且能切換，安裝監(jiān)管裝置。上路前要經(jīng)過封閉測試場測試和專家評(píng)審，按規(guī)定懸掛號(hào)牌、標(biāo)識(shí)，配備有經(jīng)驗(yàn)的測試駕駛員，并購買保險(xiǎn)或賠償保函等。

總之，自動(dòng)駕駛汽車上路的法規(guī)條件涉及國家和地方多個(gè)層面，從車輛標(biāo)準(zhǔn)、駕駛?cè)藛T配備、數(shù)據(jù)記錄到市場準(zhǔn)入、臨時(shí)上路申請(qǐng)等各方面都有細(xì)致規(guī)定，這些法規(guī)共同構(gòu)建起保障自動(dòng)駕駛汽車安全上路的框架。