本田汽車公司未來的發(fā)展戰(zhàn)略聚焦電動(dòng)化與智能化。在電動(dòng)化領(lǐng)域，東風(fēng)本田計(jì)劃2027年后停止投放燃油新車，2030年前推出超10款純電動(dòng)車型，還將打造全新純電品牌“燁”。在產(chǎn)品布局上，依托多技術(shù)路線構(gòu)建產(chǎn)品矩陣。智能化方面，全系搭載Honda SENSING、Honda CONNECT等技術(shù)。此外，本田還會(huì)調(diào)整中國(guó)合資企業(yè)戰(zhàn)略，重視小排量車型，通過多維度舉措推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型與品牌發(fā)展 。

在電動(dòng)化進(jìn)程中，本田可謂不遺余力。已推出的 e:NS1 等車型，便是其探索的成果，同時(shí)打造的 e:N Architecture 全新智能高效純電架構(gòu)，為后續(xù)電動(dòng)車型的開發(fā)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。不僅如此，本田在全球電氣化轉(zhuǎn)型中積極布局，在中國(guó)市場(chǎng)計(jì)劃到 2027 年推出 10 款 EV 車型，在北美與通用合作開發(fā)中大型 EV 。在電池供應(yīng)環(huán)節(jié)，與不同企業(yè)攜手合作，并且大力投入資金，加快推進(jìn)下一代電池技術(shù)的自主研發(fā)，期望在電動(dòng)技術(shù)上取得更大突破。

智能化也是本田重點(diǎn)發(fā)力的方向。Honda SENSING 360 技術(shù)會(huì)應(yīng)用于所有車型，為駕乘者帶來全方位的安全守護(hù)；不斷升級(jí)的 Honda CONNECT 4.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，讓車內(nèi)智能交互更便捷、高效，為用戶打造更具科技感的駕駛體驗(yàn)。

企業(yè)轉(zhuǎn)型方面，東風(fēng)本田致力于從“傳統(tǒng)制造型企業(yè)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皟r(jià)值創(chuàng)造型企業(yè)”。2024 年投產(chǎn)新能源工廠，推出三款重磅純電車型，推動(dòng)品牌發(fā)展，提升電動(dòng)化車型銷量占比和電動(dòng)化品牌認(rèn)知度。同時(shí)構(gòu)建以“用戶運(yùn)營(yíng)”為核心的多元化服務(wù)平臺(tái)，線下特約店升級(jí)為綜合 4S 店，優(yōu)化客戶全生命周期觸點(diǎn)。

本田汽車公司通過電動(dòng)化、智能化的深度融合，合資企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整等多維度舉措，正穩(wěn)步邁向新的發(fā)展階段，致力于為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)，在未來汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位 。