通常情況下，仿賽摩托車相比其他摩托車維修保養(yǎng)成本更高。仿賽為追求高性能與極致操控，設(shè)計(jì)復(fù)雜精密，機(jī)械結(jié)構(gòu)內(nèi)部構(gòu)造精細(xì)，保養(yǎng)需專業(yè)工具與技術(shù)，人工成本和技術(shù)難度都更高。并且其很多采用定制化、專用化配件，供應(yīng)渠道少，價(jià)格高昂。此外，仿賽高性能部件易磨損，需更頻繁更換，導(dǎo)致整體維修保養(yǎng)成本水漲船高 。

與街車相比，這種差距就更為明顯。街車設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約實(shí)用，機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)操作便捷許多。它的發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛等部件布局簡(jiǎn)潔，檢修輕松，常規(guī)保養(yǎng)省時(shí)又省力。而且街車市場(chǎng)受眾廣泛，配件供應(yīng)十分充足。不管是大品牌還是小眾品牌，都能輕松找到適配的配件，價(jià)格也比較親民。

反觀仿賽摩托車，高性能發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造猶如精密的藝術(shù)品，每一處細(xì)節(jié)都追求極致性能。這就使得保養(yǎng)時(shí)必須使用專業(yè)工具，維修人員也需要具備高超的技術(shù)水平，無(wú)形之中增加了人工成本。在配件方面，定制化和專用化雖然提升了性能，但生產(chǎn)數(shù)量有限，供應(yīng)渠道少，價(jià)格自然居高不下。

另外，仿賽摩托車為了實(shí)現(xiàn)高速和靈活的操控性能，其剎車系統(tǒng)和輪胎等高性能部件在高強(qiáng)度使用下，磨損速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于其他普通摩托車。這意味著它們需要更頻繁地進(jìn)行更換，無(wú)疑又進(jìn)一步加重了維修保養(yǎng)的成本。

綜上所述，仿賽摩托車由于其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、高性能的追求以及配件的特殊性，相比其他摩托車，在維修保養(yǎng)成本上確實(shí)要高出不少。在選擇仿賽摩托車時(shí)，車主們需要將這一因素納入考量 。