今年汽車降價的主要原因有以下幾點。

首先是新能源車企進(jìn)步快、規(guī)模大，已有實力和油車競爭。不少新能源車企通過降價來提高市場占有率，加速中國市場“油轉(zhuǎn)電”，且受益于規(guī)模化和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，實現(xiàn)了電車價格比油車低。

其次，動力電池原材料降價，比如磷酸鐵鋰的碳酸鋰原材料成本大幅降低，使得電池成本下降，為車企降價提供了空間。

再者，汽車市場消費不振，2022 年合資汽車品牌零售銷量普遍下滑，庫存壓力大，車企為刺激消費不得不降價。

還有，新能源汽車興起，其產(chǎn)量和需求量不匹配，需降價吸引消費者，這促使燃油車也降價以應(yīng)對競爭。

此外，2024 年車市競爭激烈，通過降價獲取更大市場份額成為很多車企的選擇。

最后，像東風(fēng)汽車這樣的例子，地方為保經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，會支持車企降價。

總之，汽車降價是多種因素共同作用的結(jié)果。