5月13日，奇瑞汽車安全之夜盛大舉行，備受矚目的C級旗艦車型風云A9L驚艷亮相。這場盛會不僅展示了奇瑞在汽車安全領(lǐng)域的深厚底蘊，也讓風云A9L成為了眾人關(guān)注的焦點。

早在2003年，奇瑞就成立了國內(nèi)首個碰撞仿真團隊，開啟了在安全領(lǐng)域的探索征程。2008年，奇瑞A3獲得中國品牌A級車首個C-NCAP五星；2013年，觀致3獲得中國品牌首個E-NCAP五星；2023年，星紀元ES獲得中國品牌首個新能源車NESTA六維電安全認證。多年來，奇瑞在安全領(lǐng)域?qū)覄?chuàng)佳績，累計投入達1000億，已拿下42款五星安全認證，收獲73項全球榮譽。

每年，奇瑞都會進行1500+實車碰撞測試，2024年計劃在碰撞安全試驗室進行超過1500臺實車碰撞測試。在奇瑞安全碰撞實驗室里，有200面代表安全驗證通過地區(qū)的國旗，每款車在奇瑞龍山試驗中心要經(jīng)過67種碰撞場景、7500次模擬仿真碰撞以及100次實車碰撞。

風云A9L更是凝聚了奇瑞的安全智慧。截止5月3日，它已收獲5386臺盲訂訂單，還限量增發(fā)10000臺創(chuàng)始版。這款車基于全球五星安全標準的磐石車身2.0打造籠式車身，采用四吸能盒與“目”字型鋁合金雙防撞梁設(shè)計。其整車高強度鋼鋁占比88%，熱成型鋼 + 鋁合金占比46%，前成員艙核心骨架熱成型鋼全覆蓋，強度高達2000MPa，1cm2熱成型鋼可承受20噸重壓。

在安全配置上，風云A9L搭載9個安全氣囊，其中2060mm超長側(cè)氣簾與遠端氣囊可實現(xiàn)6秒保壓。由27顆傳感器構(gòu)建的獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)，支持300米超遠探測，能在不同場景下快速響應(yīng)。同時，它裝載的鯤鵬超能混動CDM6.0動力系統(tǒng)，歷經(jīng)超1.5萬小時臺架驗證與200萬公里整車測試，提供終身質(zhì)保服務(wù)。

不僅如此，風云A9L在多項安全試驗中表現(xiàn)卓越。模擬深水區(qū)超越國家標準4倍，深度達400mm；刮底實驗時速40km/h，重疊量40mm；中心柱碰速度55km/h，超越行業(yè)通常做法2.95 - 3.36倍。三大實驗后電池包絕緣電阻穩(wěn)定值為500Ω/V，雙車對撞測試相對速度120km/h。

車內(nèi)環(huán)境方面，嬰兒級生態(tài)材料與CN95級空氣過濾系統(tǒng)打造出甲醛濃度僅為國標1/10的“呼吸級”空間。通過航空航天級電磁屏蔽材料與高壓部件布局優(yōu)化，座艙電磁輻射趨近于0。此外，風云A9L還支持多項安全功能，如MCB碰撞后二次制動系統(tǒng)1s內(nèi)緊急制動、EDR門鎖碰撞時立即解鎖、落水逃生功能車窗電路維持4分鐘等。 奇瑞汽車以實力詮釋安全理念，風云A9L也必將憑借卓越安全性能，在市場上綻放光彩。