要提高汽車配件加工的效率，可以從以下方面入手。

制動(dòng)鼓粗加工，原來用單軸數(shù)控立車加工每件約需 12 - 15 分鐘，建議采用立車制動(dòng)鼓專機(jī)，每件只需 3 - 5 分鐘，效率提高 3 - 4 倍，且一人能負(fù)責(zé)兩臺(tái)機(jī)床，還能降低設(shè)備成本。

對(duì)于精加工，原來用數(shù)控 6163 機(jī)床，裝夾不便、定位精度差、機(jī)床剛性不足，建議采用制動(dòng)鼓精加設(shè)備數(shù)控立車，價(jià)格相當(dāng)?shù)珒?yōu)勢(shì)明顯。

鉆孔工序，采用鉆床加靠模利息低但勞動(dòng)強(qiáng)度高，用加工中心精度高但利息高，建議采用數(shù)控制動(dòng)鼓鉆銑專機(jī)，雙工作臺(tái)，有鉆銑絞等功能。

剎車盤精加工，建議采用車磨一體專機(jī)，兩個(gè)獨(dú)立刀架精加工，兩個(gè)獨(dú)立磨頭磨削，一次裝夾完成，精度好。

在倉(cāng)庫(kù)管理方面，要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化、實(shí)時(shí)化、便捷化操作。對(duì)物料等進(jìn)行條碼化，建立產(chǎn)品全生命周期管理流程，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)全流程數(shù)字化管理。

汽車配件生產(chǎn)效率不高時(shí)，像特比克公司那樣，根據(jù)自身問題定制專業(yè)設(shè)備，如駿崴焊機(jī)的氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，能提高生產(chǎn)效率，降低對(duì)工人操作水平和年齡的要求。

對(duì)于齒環(huán)零件，PITTLER SkiveLine 刮齒機(jī)床為其熱前加工提供全序加工解決方案，集成去毛刺、車削工藝，減少工序，集成盤式刀庫(kù)滿足加工需求。

通過合理設(shè)計(jì)夾具，采用特殊夾持方案，如在 OP10 中用固定主軸和軸向拉爪固定，在 OP20 中用六爪薄膜卡盤夾緊，可減小夾緊變形，保證高效率生產(chǎn)。

在汽車零部件設(shè)計(jì)與加工方面，優(yōu)化設(shè)計(jì)流程，避免重復(fù)和信息斷層。使用先進(jìn)設(shè)計(jì)工具，如 CAD、CAE 軟件。采用模塊化設(shè)計(jì)，劃分獨(dú)立模塊，接口良好。開展仿真分析，預(yù)測(cè)性能和行為。提高制造工藝，用先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)。加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，與供應(yīng)商緊密合作。進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，不斷優(yōu)化流程。