汽車四輪定位通常能解決大部分跑偏問題，但并非所有跑偏都能靠四輪定位解決。

比如兩側(cè)輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺、氣壓不等，前者會(huì)因滾動(dòng)差異跑偏，后者會(huì)因輪胎大小不同跑偏，要確保輪胎型號(hào)相同、花紋深度一致，檢查并調(diào)整氣壓。

前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致，可按壓或拆卸比較判斷，失效會(huì)讓懸掛受力不均跑偏，可用專用測(cè)試儀或拉抻法檢測(cè)。

底盤部件如轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套等磨損過大有不正常間隙，需舉升車輛檢查。

某個(gè)輪制動(dòng)器回位不良相當(dāng)于持續(xù)制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致跑偏，可通過輪轂溫度判斷。

車架總體變形兩側(cè)軸距相差過大超出允許范圍，用卷尺測(cè)量并校正。

如果車橋及懸架零件拆下過、因事故底盤及懸架損傷、輪胎異常不均勻磨損、行駛車身漂浮或搖擺不定、更換轉(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)等情況也需做四輪定位。

做四輪定位前要檢查胎壓，能降低輪胎等部件磨損，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性和安全性。

總之，汽車跑偏先排查上述問題，再考慮四輪定位