寧波機(jī)場首開新能源汽車12小時(shí)空運(yùn)歐洲通道
5月21日清晨5時(shí)許,伴隨引擎的轟鳴聲,一批產(chǎn)自寧波杭州灣新區(qū)的新能源汽車搭乘ASL航空3V827航班,從寧波櫟社國際機(jī)場騰空而起,向著萬里之外的比利時(shí)列日飛去。僅僅12小時(shí)后,它們就能抵達(dá)目的地,這標(biāo)志著寧波機(jī)場首開新能源汽車12小時(shí)空運(yùn)歐洲通道。
時(shí)間回溯到一個(gè)月前,為保障此次運(yùn)輸,機(jī)場貨運(yùn)部門聯(lián)合多部門早早開始制定《整車運(yùn)輸專項(xiàng)保障方案》。5月19日上午9時(shí),汽車“坐”著木柜準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)寧波機(jī)場貨運(yùn)站。國際貨運(yùn)部經(jīng)理寧爽既興奮又忐忑地接過單據(jù),仔細(xì)核驗(yàn)。
近年來,國產(chǎn)新能源汽車出口需求激增。傳統(tǒng)海運(yùn)模式雖成本低,但耗時(shí)較長,走歐洲航線一般需要三四十天。而空運(yùn)僅需12小時(shí)左右,大大提升了運(yùn)輸效率。本次執(zhí)飛的機(jī)型最多可裝載近40輛整車,為注重時(shí)效的客戶提供了更優(yōu)選擇。
此次運(yùn)輸?shù)能囕v為鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的新能源汽車,屬于第九類危險(xiǎn)品,國際空運(yùn)面臨收運(yùn)、倉儲、裝機(jī)等諸多挑戰(zhàn)。不過,寧波機(jī)場相關(guān)部門通過量身定制方案,細(xì)化操作規(guī)范,成功攻克了組板、裝機(jī)等技術(shù)難題。
整車被拉進(jìn)專用庫靜置24小時(shí),以確認(rèn)安全性。同時(shí),寧波機(jī)場海關(guān)設(shè)立“7*24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)綠色通道,該批次車輛從申報(bào)到放行僅用1小時(shí),展現(xiàn)了高效的通關(guān)效率。從19日抵達(dá)機(jī)場到21日順利起飛,全程不到2天。
中外運(yùn)空運(yùn)寧波分公司負(fù)責(zé)人表示,首票業(yè)務(wù)的成功為后續(xù)合作奠定了基礎(chǔ),未來將與寧波機(jī)場探索更多航線可能性,滿足新能源車企全球化需求。此次寧波機(jī)場首開新能源汽車12小時(shí)空運(yùn)歐洲通道,不僅填補(bǔ)了寧波在整車空運(yùn)領(lǐng)域的空白,更助力國產(chǎn)新能源汽車加速駛向國際市場。
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