要測量汽油機(jī)壓縮比，首先得明確幾個關(guān)鍵步驟和要點(diǎn)。

先確定發(fā)動機(jī)的幾何容積和活塞頂部到活塞下死點(diǎn)處的距離。在測試前，要將發(fā)動機(jī)冷卻并停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

然后，把測試儀的吸氣管插入汽缸，手動搖動測試儀來壓縮汽缸內(nèi)的氣體，測試儀會記錄最低氣壓和最高氣壓，進(jìn)而算出壓縮比。

計(jì)算壓縮比的具體方法是，先測量活塞上止點(diǎn)時的氣缸容積，再測量氣門完全關(guān)閉時的氣缸總?cè)莘e，兩者相除就是壓縮比。比如，一輛車發(fā)動機(jī)活塞上止點(diǎn)時的氣缸容積為 300 立方厘米，氣門完全關(guān)閉時的氣缸總?cè)莘e為 400 立方厘米，那壓縮比就是 300÷400=0.75 即 75%。

還有一種計(jì)算方式，先測量活塞上止點(diǎn)時的燃燒室容積，再測量活塞下止點(diǎn)時的氣缸總?cè)莘e，用燃燒室容積除以氣缸總?cè)莘e就能得出壓縮比。假設(shè)活塞上止點(diǎn)時的燃燒室容積是 50 立方厘米，活塞下止點(diǎn)時的氣缸總?cè)莘e為 1000 立方厘米，壓縮比就是 50÷1000=0.05 即 5:1。

檢測壓縮比時，要按維修手冊操作。先讓點(diǎn)火和燃油噴射系統(tǒng)停止工作，把節(jié)氣門全開，拆去所有火花塞，連好遙控起動按鈕，在 1 號氣缸火花塞孔安裝壓縮比計(jì)量表，按按鈕完成一個循環(huán)后讀取結(jié)果，再按壓力釋放閥，接著檢測其他氣缸。若某氣缸壓縮比低，可向氣缸內(nèi)噴少量機(jī)油重復(fù)試驗(yàn)，若壓縮比升高，說明活塞環(huán)密封不好。

檢測前，還要拆下發(fā)動機(jī)空氣濾清器，吹凈火花塞或噴油器周圍臟物，拆下并按順序放好火花塞或噴油器，汽油發(fā)動機(jī)要拔下點(diǎn)火系二次高壓總線并搭鐵，把氣缸壓力表橡膠接頭插入被測缸，扶正壓緊，將節(jié)氣門全開，用起動機(jī)轉(zhuǎn)動曲軸 3 至 5 秒，待壓力表指針保持最大壓力后停止轉(zhuǎn)動，記錄讀數(shù)并使指針回零。