制動(dòng)摩擦片的主要材質(zhì)有石棉、NAO配方、半金屬、陶瓷、粉末冶金摩擦、碳纖維摩擦等材質(zhì)。石棉材質(zhì)因有害人體已被禁用；NAO配方材質(zhì)耐磨且噪音小，適合日常駕駛；半金屬材質(zhì)散熱快、耐高溫但剎車噪音大；陶瓷材質(zhì)噪音小、對剎車碟損傷小且高溫性能穩(wěn)定；粉末冶金摩擦材料適用于高溫工況，壽命長；碳纖維摩擦材料性能佳卻價(jià)格昂貴，應(yīng)用受限。不同材質(zhì)各有優(yōu)劣。

石棉材質(zhì)曾在制動(dòng)摩擦片中廣泛應(yīng)用，但由于其纖維在使用過程中釋放到空氣中，被人體吸入后會嚴(yán)重?fù)p害健康，引發(fā)多種疾病，因此如今已在全球范圍內(nèi)被禁用 。

NAO配方材質(zhì)，像是多種元素融合的智慧結(jié)晶。它包含金屬、植物纖維等成分，憑借耐磨和低噪音的特性，成為日常駕駛的得力伙伴。日常在城市道路頻繁啟停的駕駛場景中，它能悄無聲息地為你保駕護(hù)航，只不過相對較高的價(jià)格讓它稍顯“高冷”。

半金屬材質(zhì)含30%-65%的金屬成分，猶如一位熱情奔放的“勇士”。它散熱迅速，在面對高溫時(shí)也能保持良好狀態(tài)，價(jià)格親民更是它的一大優(yōu)勢。然而，它制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的較大噪音，以及對剎車碟較大的磨損，讓它在實(shí)際使用中存在一些小瑕疵。

陶瓷材質(zhì)宛如優(yōu)雅細(xì)膩的“淑女”。由多種纖維巧妙組合而成，不僅制動(dòng)時(shí)安靜無聲，對剎車碟也格外“溫柔”，即使在高溫環(huán)境下，摩擦系數(shù)依舊穩(wěn)定，耐磨性能更是出色，能為車輛制動(dòng)系統(tǒng)提供持久可靠的保障。

粉末冶金摩擦材料經(jīng)過燒結(jié)工藝誕生，是為高溫工況量身定制的“硬漢”。它擁有較長的使用壽命，可在嚴(yán)苛環(huán)境下持續(xù)發(fā)揮作用。只是較高的價(jià)格和制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音，限制了它的更廣泛應(yīng)用。

碳纖維摩擦材料則如同閃耀的“貴族”。性能卓越的它，原本更多應(yīng)用于飛機(jī)等高端領(lǐng)域。無奈價(jià)格太過昂貴，使得在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用受到很大限制。

總之，不同材質(zhì)的制動(dòng)摩擦片在性能、價(jià)格等方面各有千秋。在選擇時(shí)，車主們需根據(jù)自身車輛的使用場景、駕駛習(xí)慣以及預(yù)算等多方面因素綜合考量，才能選出最適合自己愛車的制動(dòng)摩擦片，保障行車安全與舒適。