天籟不同型號(hào)變速箱在性能上存在差異，2.0T的CVT變速箱動(dòng)力更出色，2.0L的則更注重燃油經(jīng)濟(jì)性。2.0T的CVT變速箱能承受252馬力，2.0L的能承受159馬力，與之匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩也不同，這使得二者性能有別。此外，2.0L渦輪增壓車型采用鏈條式CVT變速器，2.0L自然吸氣車型配備鋼帶式CVT變速器，不同結(jié)構(gòu)也會(huì)帶來(lái)不一樣的性能表現(xiàn) 。

具體來(lái)看，2.0T車型因能承受更大馬力和扭矩，在加速、超車等場(chǎng)景下表現(xiàn)得更為從容自信。強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓駕駛者可以輕松應(yīng)對(duì)各種路況需求，體驗(yàn)到澎湃的駕駛激情。在高速行駛時(shí)，深踩油門(mén)，變速箱能迅速響應(yīng)，源源不斷地輸出動(dòng)力，為駕駛者帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。

而2.0L車型的鋼帶式CVT變速器，則將重點(diǎn)放在了燃油經(jīng)濟(jì)性上。在日常城市通勤等工況下，它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低油耗。并且，其動(dòng)力輸出線性且平順，駕駛過(guò)程中幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫，為駕乘者營(yíng)造出舒適、靜謐的環(huán)境。無(wú)論是走走停停的擁堵路況，還是平穩(wěn)的巡航駕駛，都能游刃有余。

2021款天籟引入的捷特科CVT8變速箱更是一大亮點(diǎn)。它體積緊湊且輕巧，燃油效率比上一代有顯著提升。這種高效的設(shè)計(jì)，讓車輛在動(dòng)力表現(xiàn)上更為強(qiáng)勁，同時(shí)還能減少燃油的消耗。結(jié)合CVT無(wú)級(jí)變速器本身的特性，它兼顧了自動(dòng)擋的舒適性和手動(dòng)擋的靈活性，能使引擎始終保持在最佳工作狀態(tài)，為駕駛者帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn)。

總之，天籟不同型號(hào)的變速箱，憑借各自的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力、油耗、駕駛體驗(yàn)等多方面的需求，展現(xiàn)出了多樣化的性能魅力。