古茲摩托車的操控性能十分出色。它精準的轉(zhuǎn)向，能讓騎手在彎道中靈活穿梭；靈敏的剎車，可確保騎行中的安全制動。而且，舒適的騎行姿勢能有效減輕長時間駕駛的疲勞感。以Stelvio為例，其出色的減震系統(tǒng)和充沛的中低轉(zhuǎn)速動力輸出，為騎行提供良好的穩(wěn)定性和動力支撐。即使車身較重，但在長途旅行中優(yōu)勢盡顯，在各種路況下都能讓騎手輕松駕馭。

在懸掛系統(tǒng)方面，摩托古茲Stelvio配備46毫米倒置前叉的薩克斯減震系統(tǒng)，具備彈簧預載和行程調(diào)節(jié)功能，后單搖臂減震也有相同調(diào)節(jié)選項。這意味著騎手可以根據(jù)不同的路況和個人喜好，對減震進行調(diào)整，以達到最佳的騎行感受。無論是顛簸的山路，還是平坦的高速公路，都能應對自如。

其動力系統(tǒng)的設計也對操控性能助力不少。采用V2發(fā)動機，在8700轉(zhuǎn)時可輸出115馬力，在6750轉(zhuǎn)時扭矩為105?！っ?，并且采用傳動軸傳動。在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間動力輸出更為充沛，傳動軸傳動流暢且維護需求低。這樣的動力配置，在城市道路上超車變道輕松自在，在郊外的蜿蜒道路上，也能讓騎手盡情享受駕駛的樂趣。

另外，像經(jīng)典的Le Mans和Streets Veloce系列摩托車，同樣在操控方面表現(xiàn)卓越。它們不僅外觀時尚，而且駕駛體驗提供了極佳的舒適性和操控性，能帶來非凡駕駛樂趣。還有Norge，雖然外觀低調(diào)，但空冷發(fā)動機帶來的速度和樂趣，即使在載人狀態(tài)下也能讓騎手盡情享受騎行，無需犧牲操控體驗。

總的來說，古茲摩托車在操控性能上可圈可點。從轉(zhuǎn)向、剎車，到懸掛、動力系統(tǒng)等多方面，都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的特質(zhì)。它能滿足不同騎手在各種路況下的駕駛需求，無論是日常通勤，還是長途旅行，亦或是追求駕駛樂趣的山路騎行，古茲摩托車都能憑借出色的操控性能，給騎手帶來良好的騎行體驗 。