奔馳CLA級的動力性能相當出色，能滿足不同消費者需求。燃油車型方面，不同版本發(fā)動機各有亮點，如1.3T發(fā)動機最大功率163馬力，2.0T發(fā)動機最大馬力224 馬力，還有全新開發(fā)的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機搭配48V輕混系統(tǒng)，綜效馬力達188匹。匹配的變速箱換擋平順，加速性能卓越。電動車型也毫不遜色，搭載全新驅動單元，馬力足、充電快、續(xù)航長。如此多樣且優(yōu)質(zhì)的動力表現(xiàn)，令人稱贊。

先看燃油車型。奔馳CLA級的1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250?！っ祝苿榆囕v輕盈前行，在城市道路日常駕駛中，動力輸出流暢，無論是起步還是中低速超車，都能輕松應對。2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大馬力224 馬力，峰值扭矩350牛米，百公里加速約6.3秒，帶來更迅猛的加速體驗，高速上動力儲備充足，深踩油門時強烈的推背感，能讓駕駛者充分感受速度激情。

全新開發(fā)的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機搭配48V輕混系統(tǒng)更是一大亮點。48V輕混系統(tǒng)集成在變速箱內(nèi)，能提供27馬力輔助，綜效馬力達到188匹。這套系統(tǒng)不僅讓動力輸出更加線性，還在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟性，為車主節(jié)省開支。

電動車型同樣可圈可點。搭載全新的Electric Drive Unit 2.0驅動單元，最大馬力可達268匹。采用800V技術，支持最大功率320kW的直流充電，10分鐘能補充約186英里續(xù)航，基于WLTP標準續(xù)航可達750km左右。入門級后驅版本后軸單電機268馬力，全輪驅動車型前軸增加電機，動力分配更合理。

總之，奔馳CLA級無論是燃油車型豐富的動力選擇，還是電動車型出色的性能表現(xiàn)，都展現(xiàn)出其在動力方面的卓越水準，真正做到了滿足不同消費者在動力性能上的多樣需求 。