問(wèn)

方程豹豹 8 概念車(chē)在成都車(chē)展引發(fā)了怎樣的市場(chǎng)反響?

方程豹豹 8 概念車(chē)在成都車(chē)展引發(fā)了熱烈反響。

首先,其外觀設(shè)計(jì)延續(xù)“未來(lái)星艦美學(xué)”,前格柵與大燈相連,下包圍展現(xiàn)野性,車(chē)身尺寸寬大,長(zhǎng)寬高分別為 5195/1994/1875mm,軸距 2920mm,車(chē)窗比例大,視野和采光好。

在動(dòng)力方面,基于 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái),采用 2.0T 縱置高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),融合比亞迪 DM-i 的“快省靜順綠”技術(shù)優(yōu)勢(shì),性能強(qiáng)悍,通過(guò)性佳,還有低至 8.87L/100km 的饋電油耗。

同時(shí),搭載華為乾崑智駕 ADS 3.0,是全球首個(gè)硬派專屬智駕方案,具備安全優(yōu)先的端到端網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)前向+側(cè)向+后向防碰撞能力升級(jí),支持“車(chē)位到車(chē)位”全場(chǎng)景貫通等功能。

還配備全功能版云輦-P 智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng),擁有主動(dòng)預(yù)瞄、車(chē)身高度調(diào)節(jié)、剛度調(diào)節(jié)等功能,能提升越野脫困和高速行駛的體驗(yàn)。

此外,采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),前后雙叉臂獨(dú)立懸架,配有三把差速鎖。內(nèi)飾雖未公布,但會(huì)部分延續(xù)豹 5 設(shè)計(jì),提升檔次感,有對(duì)稱布局的前排三屏。座位布局有三排 6/7 座,6 座舒適,7 座實(shí)用靈活,第三排可放倒。預(yù)計(jì)售價(jià)在 50 萬(wàn)級(jí)市場(chǎng),今年三季度上市。

方程豹豹 8 概念車(chē)集諸多優(yōu)勢(shì)于一身,引發(fā)市場(chǎng)高度關(guān)注和期待。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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