方程豹豹 8 概念車在成都車展的亮相方式有何特別之處?

方程豹豹 8 概念車在成都車展的亮相方式有這些特別之處。

外觀上,延續(xù)家族風(fēng)格,車身線條硬朗,線面組合方正陽剛。前臉大燈與格柵一字排開的貫穿式布局,時尚前衛(wèi),環(huán)形燈帶環(huán)繞式設(shè)計(jì)。

車側(cè)是硬派 SUV 常見的方盒子設(shè)計(jì),C 柱處理削減敦實(shí)感,輪拱線條激發(fā)力量感,輪轂和裙邊設(shè)計(jì)大膽。

車尾保持方正敦實(shí),外掛備胎提升辨識度,尾燈豎狀布局精致。

內(nèi)飾方面雖未公布,但預(yù)計(jì)與豹 5 相似。

動力上,基于 DMO 超級混動越野平臺,將刀片電池組和車架融合,提升空間利用率和車身剛性,車架扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%。配備云輦-P 系統(tǒng),可調(diào)節(jié)懸架,實(shí)現(xiàn)豹式掉頭、浮水行進(jìn)等功能,與 DMO 平臺融合升級,為懸架留出充裕空間。還預(yù)計(jì)提供三把鎖結(jié)構(gòu),增強(qiáng)脫困能力。此外,搭載華為乾崑智駕 ADS 3.0 系統(tǒng),打造全球首個硬派專屬智駕方案。采用 2.0T 插電式混合動力系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率 272 馬力,永磁同步電機(jī)峰值功率前 200kW/后 300kW,配備磷酸鐵鋰動力電池。懸架為非承載式車身,前后雙叉臂獨(dú)立懸架。

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