寶馬 6 系 GT 的燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別車型中處于正常水平，較為理想。它提供多種動(dòng)力選擇，不同版本在理想條件下有相應(yīng)油耗范圍，如 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本平均油耗約 7.5 至 8.5 升/百公里。并且，車輛配備自動(dòng)啟停、能量回收等節(jié)能技術(shù)，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也助力提升燃油效率。雖實(shí)際油耗會(huì)受駕駛習(xí)慣等因素影響，但整體能滿足大多數(shù)車主需求 。

具體來(lái)看，寶馬6系GT搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱的組合，起到了優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性的作用。工信部給出的百公里綜合油耗為7.8L，這一數(shù)據(jù)在中大型車領(lǐng)域算是比較省油的成績(jī)。而在實(shí)際駕駛過(guò)程中，實(shí)測(cè)百公里平均油耗約為10.19L ，車主反饋的平均油耗大致在9.8升至11.8升之間。按95號(hào)汽油7.50元/升來(lái)計(jì)算，每公里油耗成本大約8毛。

此外，寶馬6系GT還推出了四款匹配2.0T+8AT動(dòng)力組合的車型，百公里綜合油耗僅為6.8L，甚至比一些轎車的油耗還要低。其傳動(dòng)匹配的ZF 8擋手自一體變速箱，能夠在燃油消耗和排放標(biāo)準(zhǔn)之間找到良好的平衡，展現(xiàn)出出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也能滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

值得一提的是，寶馬GT系列配備的自動(dòng)啟停系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)等節(jié)能技術(shù)，以及優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，都對(duì)提高燃油效率有著積極的貢獻(xiàn)。盡管實(shí)際油耗會(huì)受到駕駛習(xí)慣、行駛路況以及車輛負(fù)載等多種因素的影響，但綜合各方面表現(xiàn)而言，寶馬6系GT的燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別車型中可圈可點(diǎn)，能夠?yàn)檐囍鲙?lái)較為經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn)。