新奔騰在新能源領(lǐng)域布局廣泛且深入。一方面，打造FME電動平臺，推出奔騰NAT車型，還量產(chǎn)了定位微型純電的奔騰小馬，后續(xù)還將陸續(xù)推出7款涵蓋多種動力類型的新能源車型。另一方面，完成股份制改革，發(fā)布全新新能源序列“奔騰悅意”，構(gòu)建三個產(chǎn)品矩陣，基于越影平臺打造車型，并展示了多項先進(jìn)技術(shù)。如此布局，正助力新奔騰在新能源賽道穩(wěn)步前行。

在平臺與車型打造上，F(xiàn)ME電動平臺意義非凡，它具備強(qiáng)大的兼容性，能夠支持A0、A、B級不同級別的車型，無論是轎車、SUV還是MPV，都能基于此平臺打造。奔騰NAT車型便是該平臺的成果之一，憑借419公里的續(xù)航以及快充和換電的優(yōu)勢，在商用車市場收獲認(rèn)可。而奔騰小馬主打“五好”體驗，預(yù)售價親民，用電成本低，超100種個性化定制方案滿足多樣需求，且經(jīng)過超100萬公里路測驗證，品質(zhì)可靠。此外，代號為E311的純電SUV車型也已亮相 ，豐富了產(chǎn)品陣容。

在生產(chǎn)布局方面，中國一汽鹽城分公司成為新奔騰新能源汽車的主生產(chǎn)基地，為產(chǎn)能提升提供有力保障。今年年底計劃投入和改造30條生產(chǎn)線，達(dá)到年產(chǎn)10萬輛水平，2025年年底產(chǎn)能突破15萬輛，為后續(xù)車型的大量生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

在技術(shù)與產(chǎn)品序列上，“奔騰悅意”全新序列構(gòu)建E、P、R三個產(chǎn)品矩陣。悅意序列基于越影平臺打造，該平臺擁有超光架構(gòu)、百變舒乘等五大核心技術(shù)。悅意數(shù)字座艙展示了如意座艙。首款車型悅意03預(yù)計明年3月上市，悅意07搭載超級混動系統(tǒng)，綜合續(xù)航達(dá)2000公里。

新奔騰通過多維度的新能源布局，完善了產(chǎn)品矩陣，提升了技術(shù)實力與產(chǎn)能，全方位提升了自身在新能源市場的競爭力，未來有望在新能源汽車的廣闊天地中綻放光彩，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的新能源車型。