2024款比亞迪海鷗的安全配置亮點頗多。被動安全上，全系標配主副駕安全氣囊及前后貫穿式側氣簾，部分高配車型有6個安全氣囊，高強度車身架構讓白車身高強度鋼用量達61%，關鍵部位用熱成型鋼。主動安全方面，全系標配電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)，前通風盤/后盤式制動等。高配車型還有自適應巡航等功能，部分車型可加裝輔助駕駛包。這些配置為駕乘人員的出行安全提供了堅實保障 。

在被動安全配置方面，主副駕安全氣囊以及前后貫穿式側氣簾的標配，無疑為車內(nèi)人員在遭遇突發(fā)碰撞時，構建起了一道強有力的緩沖防線。主駕安全氣囊可有效降低駕駛員頭部與方向盤等硬物碰撞所帶來的傷害；副駕安全氣囊同樣能在關鍵時刻保護副駕乘客的安全。而前后貫穿式側氣簾，能在車輛發(fā)生側面碰撞時，為車內(nèi)人員的頭部和頸部提供可靠防護。同時，純電車專屬高強度車身架構，白車身本體高強度鋼用量高達61%，關鍵部位應用熱成型鋼，使得車身整體具備出色的抗變形能力，在碰撞時能最大程度減少車廂的變形量，為車內(nèi)人員爭取更多的生存空間。

主動安全配置上，電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)是一大亮點，它能在車輛行駛過程中實時監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，當車輛出現(xiàn)側滑、甩尾等危險傾向時，迅速對各個車輪進行制動干預，確保車輛沿著正確的軌跡行駛。前通風盤/后盤式制動以及EPB電子駐車制動的配備，保證了車輛在制動過程中的高效與穩(wěn)定，能有效縮短制動距離。至于高配車型的自適應巡航和自動緊急制動等功能，自適應巡航可自動保持與前車的安全距離，減輕駕駛員長途駕駛的疲勞；自動緊急制動則能在檢測到可能發(fā)生碰撞時，自動觸發(fā)制動，避免或減輕碰撞的嚴重程度。部分車型可選裝的輔助駕駛安心包，更是進一步提升了車輛的主動安全性能。

總的來說，2024款比亞迪海鷗在安全配置方面誠意滿滿，無論是被動安全還是主動安全，都有諸多可圈可點之處，全方位地為駕乘人員保駕護航。