Infiniti FX35 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力方面，搭載 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá) 303 馬力，扭矩為 363 牛米，能在 7 秒內(nèi)達(dá)到 100 公里時(shí)速。與日本變速箱大廠 Jatco 共同開發(fā)的七速變速系統(tǒng)，齒比分布綿密，加速線性順暢，各檔位切換頓挫不明顯，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。四驅(qū)系統(tǒng)名為 ATTESA-ETS，基于縱置后驅(qū)平臺(tái)的電控四驅(qū)，曾用于日產(chǎn)傳奇公路跑車 GTR 上，能自由分配扭矩。

懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，前雙叉臂式、后多連桿式，并加橫向穩(wěn)定桿，穩(wěn)定性強(qiáng)。

外觀設(shè)計(jì)個(gè)性張揚(yáng)，新一代 FX35 是目前最具特色的 SUV 車型，前格柵造型獨(dú)特，鍍鉻裝飾框內(nèi)波紋橫條有序排列，大燈兇悍，車身側(cè)面線條類似 COUPE 車型，尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔前衛(wèi)。

內(nèi)飾豪華且充滿科技感，從上到下內(nèi)飾配色和全真皮包裹凸顯質(zhì)感，中控臺(tái)布局合理，音響系統(tǒng)和空調(diào)控制區(qū)旋鈕按鍵功能簡(jiǎn)單，上手容易，交互區(qū)體現(xiàn)科技和人性化實(shí)力，方向盤手感舒適，特殊鑰匙位置能充電且方便存放。座椅舒適，座墊和靠背面積大，有加熱和通風(fēng)功能，皮革透氣性好。但車內(nèi)空間利用有提升空間，前排遮陽板設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，門板內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物格小，扶手箱容積不大。

日常駕駛時(shí)，懸架訓(xùn)練強(qiáng)悍，高速轉(zhuǎn)向車身側(cè)傾小，方向盤準(zhǔn)確，變速箱靈敏。新技術(shù)方面，全景倒車功能助于原地停車，自適應(yīng)巡航控制功能能保證一定行車安全。加速測(cè)試成績(jī)優(yōu)秀，制動(dòng)性能較平庸。

與奧迪 Q7 相比，性價(jià)比 Q7 高，F(xiàn)X35 偏公路，越野能力稍遜，內(nèi)飾日系風(fēng)格精致細(xì)膩，后排空間小，行李廂空間小且門無電動(dòng)開閉。Q7 內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，有可調(diào)空氣懸架，座椅厚實(shí)，后排腿部空間大，行李廂空間大且門可電動(dòng)開閉。

總之，F(xiàn)X35 動(dòng)力強(qiáng)勁、外觀個(gè)性、內(nèi)飾豪華科技，在同級(jí)別車型中獨(dú)具魅力。