車子發(fā)動機(jī)故障燈亮了有可能是點火線圈故障引起的。發(fā)動機(jī)工作時，點火線圈負(fù)責(zé)將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，為火花塞提供足夠能量以產(chǎn)生火花，點燃混合氣。一旦點火線圈故障，火花塞無法正常點火，混合氣就不能充分燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作異常，故障燈亮起。不過，發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因眾多，還可能涉及傳感器、燃油、油路等方面問題。

傳感器問題是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮起的常見因素之一。水溫、曲軸位置、空氣流量等各類傳感器，如同發(fā)動機(jī)的“感知器官”，一旦它們受損、接觸不良或信號中斷，汽車的 ECU 就無法精準(zhǔn)獲取發(fā)動機(jī)的實時數(shù)據(jù)，從而引發(fā)故障燈亮起。

燃油和機(jī)油質(zhì)量同樣不容忽視。低品質(zhì)的燃油，可能無法在氣缸內(nèi)實現(xiàn)充分燃燒，而不符合規(guī)格的機(jī)油，不僅無法為發(fā)動機(jī)提供良好的潤滑與保護(hù)，還可能影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致故障燈報警。

油路問題也會引發(fā)故障燈亮。當(dāng)油路堵塞，燃油無法順暢地輸送到發(fā)動機(jī)，混合氣的比例失調(diào)，燃燒過程受到干擾，發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)必然受到影響。

此外，進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量異常，也會使混合氣燃燒不充分，進(jìn)而觸發(fā)發(fā)動機(jī)故障燈。還有氧傳感器故障、催化轉(zhuǎn)換器故障等，都可能是故障燈亮起的幕后“元兇”。

總之，發(fā)動機(jī)故障燈亮起是一個復(fù)雜的問題，點火線圈故障只是其中一個可能的原因。當(dāng)故障燈亮起時，駕駛員切莫掉以輕心，應(yīng)及時將車輛送至專業(yè)維修店，借助專業(yè)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出故障根源，以確保行車安全和發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行 。