汽車發(fā)動機(jī)主要由哪些部分構(gòu)成?

汽車發(fā)動機(jī)主要由兩大機(jī)構(gòu)(曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu))和五大系統(tǒng)(燃油供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和起動系統(tǒng))組成。曲柄連桿機(jī)構(gòu)能把活塞的直線運動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動,從而輸出動力;配氣機(jī)構(gòu)可實現(xiàn)進(jìn)氣與排氣。燃油供給系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供可燃混合氣,冷卻系統(tǒng)保障發(fā)動機(jī)溫度適宜,潤滑系統(tǒng)減小部件磨損,點火系統(tǒng)點燃混合氣,起動系統(tǒng)讓發(fā)動機(jī)順利啟動 。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)可謂發(fā)動機(jī)的“動力樞紐”。它由機(jī)體、連桿、曲軸、飛輪和活塞等構(gòu)成。機(jī)體作為發(fā)動機(jī)的骨架,為其他部件提供安裝基礎(chǔ);活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運動,如同發(fā)動機(jī)的“心臟跳動”;連桿巧妙連接活塞與曲軸,將活塞的往復(fù)力傳遞給曲軸;曲軸則在這一過程中,把直線運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動,并通過飛輪儲存和釋放能量,確保動力輸出的平穩(wěn)。

配氣機(jī)構(gòu)猶如發(fā)動機(jī)的“呼吸調(diào)節(jié)師”。直推式的它由進(jìn)氣門、凸輪軸、正時齒輪、排氣門等組成,搖臂機(jī)構(gòu)在此基礎(chǔ)上還增加了推桿、閥組、搖臂。進(jìn)氣門開啟時,新鮮的可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸;排氣門打開,燃燒后的廢氣排出。凸輪軸和正時齒輪精準(zhǔn)控制著進(jìn)排氣門的開啟和關(guān)閉時機(jī),保障發(fā)動機(jī)正常“呼吸”。

燃油供給系統(tǒng)好似發(fā)動機(jī)的“糧草官”。汽油機(jī)的該系統(tǒng)包含汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等,為發(fā)動機(jī)提供合適濃度和數(shù)量的可燃混合氣。

冷卻系統(tǒng)像發(fā)動機(jī)的“空調(diào)”。由水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器等組成,通過冷卻液循環(huán)帶走發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量,保證發(fā)動機(jī)在適宜溫度下工作。

潤滑系統(tǒng)則是發(fā)動機(jī)的“潤滑劑”。由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道等構(gòu)成,為發(fā)動機(jī)各部件提供潤滑油,降低摩擦和磨損。

點火系統(tǒng)是汽油機(jī)的“點火員”。由蓄電池、點火開關(guān)、火花塞等組成,在恰當(dāng)時間為火花塞提供高壓電,點燃可燃混合氣。

起動系統(tǒng)作為發(fā)動機(jī)的“啟動鑰匙”。由起動機(jī)和電磁開關(guān)等組成,為發(fā)動機(jī)啟動提供初始動力。

汽車發(fā)動機(jī)的這些組成部分緊密協(xié)作,如同一個精密的團(tuán)隊,共同保障發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn),為汽車提供源源不斷的動力 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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