汽車傳動(dòng)系統(tǒng)主要由離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等部件構(gòu)成。

離合器由主動(dòng)部分（飛輪、離合器蓋等）、從動(dòng)部分（摩擦片）、壓緊裝置（膜片彈簧）和操縱機(jī)構(gòu)組成，能使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸結(jié)合，保證汽車平穩(wěn)起步，還能暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的聯(lián)系，便于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和變速器的換擋，同時(shí)限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動(dòng)系過載。

變速器可實(shí)現(xiàn)變速變矩、汽車倒駛、必要時(shí)中斷動(dòng)力傳輸和實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。其分為手動(dòng)變速器（MT）、液力機(jī)械式自動(dòng)變速器（AT）、無級變速器（CVT）、機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT）、雙離合器自動(dòng)變速器（DCT）等多種形式。

萬向傳動(dòng)裝置在汽車上任何一對軸間夾角和相對位置經(jīng)常發(fā)生變化的轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力。

驅(qū)動(dòng)橋包括主減速器、差速器和半軸，主減速器能降速增扭、改變動(dòng)力傳遞方向，差速器能讓左右驅(qū)動(dòng)輪以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。半軸負(fù)責(zé)將差速器的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。

傳動(dòng)系統(tǒng)能減速增矩，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力滿足汽車行駛需求；能變速變矩，適應(yīng)行駛速度和阻力變化；能實(shí)現(xiàn)倒車；能在特定情況下中斷動(dòng)力傳遞；還能實(shí)現(xiàn)差速功能，讓汽車轉(zhuǎn)彎更順暢。