問(wèn)

70歲以上C1駕駛證年審新規(guī)定中,對(duì)身體條件證明提交時(shí)間有怎樣的要求?

70 歲以上 C1 駕駛證持有人,需在每年記分周期結(jié)束后的 30 日內(nèi)提交身體條件證明。按照《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,鑒于高齡駕駛者的身體狀況對(duì)行車(chē)安全影響較大,此舉旨在確保他們始終具備安全駕駛的身體條件。年滿(mǎn) 70 周歲后,每年都要嚴(yán)格遵循這一要求,前往縣級(jí)以上醫(yī)院、醫(yī)療機(jī)構(gòu)或部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上的醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行體檢,并按時(shí)提交證明,以保障自身與他人的出行安全 。

這一規(guī)定中的30日時(shí)間限制十分關(guān)鍵。它給予了70歲以上C1駕駛證持有者相對(duì)充裕的時(shí)間去完成體檢以及提交身體條件證明。在記分周期結(jié)束后的這30天里,老人們有足夠的時(shí)間去安排行程,前往指定的機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面的身體檢查。

規(guī)定要求在記分周期結(jié)束后的30日內(nèi)提交證明,而非任意時(shí)間。這就需要老人們留意自己駕駛證的記分周期,提前做好規(guī)劃。若未能在規(guī)定的30日內(nèi)提交身體條件證明,將會(huì)面臨駕駛證停用等一系列后果,這無(wú)疑會(huì)給老人的出行帶來(lái)極大不便。

同時(shí),前往指定的縣級(jí)以上醫(yī)院或者醫(yī)療機(jī)構(gòu)或部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上的醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行體檢,也是為了確保體檢結(jié)果的準(zhǔn)確性和權(quán)威性。這些正規(guī)機(jī)構(gòu)具備專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和醫(yī)療人員,能夠全面細(xì)致地對(duì)老人的身體狀況進(jìn)行評(píng)估,給出科學(xué)客觀(guān)的體檢報(bào)告。

總之,70歲以上C1駕駛證年審新規(guī)定中對(duì)身體條件證明提交時(shí)間的要求,是出于對(duì)交通安全和老人自身權(quán)益的綜合考量。老人們要嚴(yán)格遵守這一規(guī)定,按時(shí)體檢提交證明,既能保證自己駕車(chē)出行合法合規(guī),又能保障道路上每一位交通參與者的安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

18 款?yuàn)W迪進(jìn)口 Q5 的操控性能相當(dāng)出色。它的 8AT 變速箱換擋平順且響應(yīng)快速,與 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合,讓動(dòng)力傳輸流暢自然。quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),極大提升了行駛穩(wěn)定性,面對(duì)各種路況都能從容應(yīng)對(duì)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),電子機(jī)械轉(zhuǎn)
2018 款?yuàn)W迪 Q5 典藏版技術(shù)型的音響效果良好,能滿(mǎn)足大多數(shù)人的日常聽(tīng)音樂(lè)需求。該車(chē)標(biāo)配奧迪原廠(chǎng)音響系統(tǒng),車(chē)內(nèi)配備 14 個(gè)揚(yáng)聲器,可帶來(lái)豐富聲音細(xì)節(jié),音質(zhì)各方面比較均衡。而且,車(chē)主還能通過(guò)調(diào)節(jié)高音、低音以及前后左右平衡來(lái)進(jìn)一步優(yōu)化音效
油漆噴涂前,對(duì)物體表面要進(jìn)行檢查修補(bǔ)、清潔、打磨、填補(bǔ)、除銹、涂底漆等處理。檢查修補(bǔ)是查看并修復(fù)表面的風(fēng)化、剝落等問(wèn)題;清潔旨在去除灰塵、油污等雜質(zhì);打磨可處理銹跡與瑕疵,讓表面平整;填補(bǔ)針對(duì)裂縫、孔洞;除銹針對(duì)有銹跡的表面;涂底漆能增強(qiáng)漆
奧迪 Q5 自重增加雖會(huì)帶來(lái)一些問(wèn)題,不過(guò)憑借其出色的技術(shù)和調(diào)校,負(fù)面影響被降至最低。一方面,自重增加會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)需輸出更多能量克服阻力,導(dǎo)致油耗上升,在啟動(dòng)、加速等各行駛環(huán)節(jié)都更費(fèi)油。另一方面,車(chē)重影響操控,比如過(guò)彎時(shí)增加難度。但奧迪 Q5
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家