寶馬氫能源產品在進博會的受到的關注度怎樣

寶馬氫能源產品在進博會受到了較高的關注度。

首先,寶馬集團已連續(xù) 6 年參展進博會,今年攜包括首次亮相的 BMW iX5 氫燃料電池車在內的五款新能源產品登場。該車總輸出功率達 295 千瓦,高性能燃料電池能連續(xù)輸出 125 千瓦電能,6 秒內完成百公里加速,WLTP 工況下最大續(xù)航里程 504 公里,儲氫罐充滿只需 3 - 4 分鐘。

今年寶馬在多個國家的測試證明氫燃料電池車在不同環(huán)境下表現良好,驗證了其技術可行性。寶馬在氫能源動力系統(tǒng)研發(fā)領域深耕 40 余年,擁有超 20 年氫燃料電池技術研發(fā)經驗。

在進博會,寶馬的新能源產品展示體現其開放技術路線,推進零排放出行。中國是寶馬最具戰(zhàn)略意義的市場,寶馬持續(xù)升級在華研發(fā)體系,在“創(chuàng)新孵化專區(qū)”展示了諸多創(chuàng)新成果。

同時,氫能利用面臨一些問題,如制備環(huán)節(jié),目前“綠氫”剛起步,灰氫、藍氫是過渡。氫燃料電池車的進展沒停下,因為國家認為氫能有長期價值。

BMW iX5 氫燃料電池車不是機會主義產物,而是寶馬工程能力和長期投入的成果。氫燃料電池車在儲氫罐安全方面,寶馬做了大量測試確保罐體材料不會出現氫脆現象。氫燃料電池工作是電化學過程,不靠點燃,效率可達 80%。BMW iX5 氫燃料電池車驅動系統(tǒng)有“增程”混動特點,氫燃料電堆發(fā)電直輸電機驅動,也為動力電池充電。

中國現有加氫站主要用于商用車,氫燃料規(guī)?;俺杀窘档秃蟛趴赡茕侀_乘用車加氫站。

總之,寶馬氫能源產品在進博會展示了技術實力和發(fā)展?jié)摿?,受到廣泛關注。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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