電車持續(xù)降價，油車的銷售渠道會改變。

因為電車價格下滑，對油車市場沖擊很大。

油車市場要應(yīng)對，得從幾方面著手。一是加快技術(shù)創(chuàng)新，提高燃油效率，降低排放。像優(yōu)化發(fā)動機(jī)技術(shù)，讓車更省油，尾氣排放更干凈。

二是提升服務(wù)質(zhì)量，給消費(fèi)者更好體驗。比如售后保養(yǎng)更貼心，服務(wù)更周到。

三是積極應(yīng)對政策變化，緊跟趨勢。比如研究環(huán)保政策，推出更符合要求的車型。

電車降價會讓更多消費(fèi)者選電車，油車市場需求下降，4S店面臨客流量和銷量減少的壓力，有些銷售人員甚至轉(zhuǎn)行。

油車企業(yè)得加大研發(fā)投入，提升技術(shù)水平，開發(fā)更節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品，從傳統(tǒng)燃油車向新能源轉(zhuǎn)型。也可以和新能源車企合作，共同發(fā)展。

雖然電車降價給油車帶來挑戰(zhàn)，但油車在續(xù)航、動力上還有優(yōu)勢。油車企業(yè)要加快創(chuàng)新，探索多元業(yè)務(wù)模式，提升產(chǎn)品競爭力。

總之，油車銷售渠道會變，得積極應(yīng)對，才能在市場中立足。