發(fā)動機故障指示燈亮了，可以通過回想亮起時間、利用自診斷模式、檢查多個系統(tǒng)部件等方法來自行初步判斷原因。發(fā)動機故障燈亮起，可能是假故障、小故障或大故障。此時，先回想故障燈亮起是在啟動時還是行駛中，利用車輛自診斷模式獲取故障碼。同時，仔細檢查發(fā)動機、燃油、點火、排氣等系統(tǒng)，以及氧傳感器、發(fā)動機內(nèi)部積碳等情況，以此初步判斷故障原因。

若故障燈在啟動時亮起，很可能是傳感器或系統(tǒng)存在問題。比如水溫傳感器故障，它不能準確將水溫信息傳遞給車輛電腦，電腦接收到錯誤數(shù)據(jù)，便可能觸發(fā)故障燈。而行駛中亮起，則大概率與車輛當前的運行狀態(tài)相關(guān)聯(lián)。例如，在加速、減速過程中，某個部件因承受壓力變化而出現(xiàn)故障，進而導致故障燈亮起。

利用車輛自診斷模式獲取故障碼，這能為判斷故障提供關(guān)鍵線索。不同的故障碼對應著不同的故障區(qū)域，可據(jù)此縮小排查范圍。

仔細檢查發(fā)動機系統(tǒng)和部件也至關(guān)重要。查看發(fā)動機有無抖動現(xiàn)象，若抖動明顯，可能是點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，像火花塞或點火線圈損壞，導致某一個或幾個氣缸無法正常點火做功。同時感受動力是否不足，若動力明顯減弱，也許是燃油系統(tǒng)故障，比如燃油不足、油品太差，影響發(fā)動機的燃燒效率。

排氣系統(tǒng)也不容忽視，檢查三元催化器是否失效，它一旦堵塞或損壞，會影響尾氣排放，導致氧傳感器監(jiān)測到異常的尾氣成分，進而使故障燈亮起。此外，發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，會影響發(fā)動機的正常燃燒，也可能是故障燈亮起的原因之一。

檢查發(fā)動機油液位、冷卻液情況、發(fā)動機皮帶以及電池電壓是否正常。這些看似不相關(guān)的部分，一旦出現(xiàn)問題，也可能觸發(fā)故障燈。

發(fā)動機故障指示燈亮起并不可怕，通過上述這些方法，能初步判斷故障原因。若自行判斷不出問題所在，或者不確定故障的嚴重程度，建議及時聯(lián)系專業(yè)維修人員，以免因延誤維修造成更大損失 。