Ferrari Enzo 的引擎技術(shù)獨特之處在于：

采用了編號為 F140 的 65 度夾角 V 型 12 缸引擎。

缸蓋部分重新設(shè)計，加入可變氣門正時系統(tǒng)和修改過的可變進氣道長度技術(shù)，實現(xiàn)了類似 F1 中的 AIR JET 技術(shù)效果。

壓縮比超高，達到 11.2。

配合當時最新的引擎管理系統(tǒng) BOSCH ME7 系統(tǒng)、drive-by-wire 節(jié)流閥、單線圈火花塞等高科技配置，馬力輸出極為暴力。

最大馬力在 7800 轉(zhuǎn)時可達 660 匹。

這款引擎成為之后所有法拉利 V12 車型的基本配備，是當時世界上最強大的自然吸氣發(fā)動機。

最高速度超過 350 公里/小時，從零加速到 100 公里/小時只需 3.65 秒。

恩佐發(fā)動機在 7800 轉(zhuǎn)/分鐘時產(chǎn)生 651 匹馬力，能將汽車推到每小時 217 英里的最高速度，配備該發(fā)動機的恩佐法拉利可以在 3.1 秒內(nèi)從 0 加速到 62 英里每小時。