一般來說，新能源車后期保養(yǎng)成本更低。新能源車保養(yǎng)流程簡便、周期長，每年保養(yǎng) 1 次，費用約 500 元，無需頻繁更換機油和三濾件等。而燃油車保養(yǎng)周期短，每年至少 2 次，每次費用 600 - 1200 元，保養(yǎng)項目圍繞發(fā)動機展開，費用較高。不過，新能源車電池故障或性能衰減后，維修或更換成本高昂，消費者需綜合考慮自身需求和使用情況做出選擇 。

從保養(yǎng)項目的具體內(nèi)容來看，新能源車構(gòu)造相對簡單，沒有發(fā)動機和變速箱這些復(fù)雜的機械部件。其保養(yǎng)主要圍繞電池、電機以及電子控制系統(tǒng)。電池管理系統(tǒng)的檢測費用通常并不高，電機保養(yǎng)所需要的耗材也很少。而且，得益于能量回收機制，新能源車的制動系統(tǒng)使得剎車片的更換周期得以延長。反觀燃油車，保養(yǎng)以發(fā)動機為核心，光是機油更換的費用就不低，此外火花塞、空氣濾清器等眾多部件都需要周期性地進行更替，到了大保養(yǎng)時，費用更是不菲。

然而，不能僅僅因為日常保養(yǎng)的優(yōu)勢，就忽略了新能源車潛在的高額支出。當新能源車的電池出現(xiàn)故障或者性能嚴重衰減后，維修或更換的成本極為高昂，特別是在質(zhì)保期過后，這可能會給車主帶來較大的經(jīng)濟壓力。但燃油車在這方面就有一定優(yōu)勢，發(fā)動機、變速箱等部件技術(shù)成熟，維修網(wǎng)絡(luò)廣泛，維修成本相對來說更具有可預(yù)測性。

綜上所述，新能源車在日常保養(yǎng)成本上確實有著明顯的優(yōu)勢，更適合城市通勤、短途出行較多的人群選擇。而燃油車憑借其技術(shù)成熟度以及維修成本的可預(yù)估性，對于那些需要長途駕駛、車輛使用環(huán)境復(fù)雜，且鐘情于傳統(tǒng)機械魅力的消費者而言，依舊有著獨特的吸引力。消費者在購車時，一定要綜合多方面因素，仔細權(quán)衡后再做出決定 。