東風(fēng)本田UR-V在同品牌其他車(chē)型中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。在動(dòng)力層面，其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩出色，零百加速優(yōu)秀，搭配的9擋手自一體變速箱換擋平順，還有第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)靈敏，CVT變速箱換擋幾乎無(wú)頓挫感?？臻g上，軸距和車(chē)身寬度有優(yōu)勢(shì)。配置上，1.5T頂配車(chē)型優(yōu)化升級(jí)。這些優(yōu)勢(shì)使得UR-V在東風(fēng)本田眾多車(chē)型中脫穎而出，成為一款頗具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，相較于部分同品牌車(chē)型，UR-V 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力。最大功率 200 千瓦，最大扭矩 370 ?！っ?，實(shí)測(cè)零百加速表現(xiàn)優(yōu)異，動(dòng)力響應(yīng)積極，無(wú)論是城市道路的超車(chē)，還是高速上的再加速，都能輕松應(yīng)對(duì)。其 9 擋手自一體變速箱換擋平順，駕駛體驗(yàn)舒適。而 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 變速箱的組合，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，幾乎無(wú)頓挫感，燃油經(jīng)濟(jì)性也較為出色，這是很多同品牌車(chē)型所不及的。

空間表現(xiàn)上，UR-V 的軸距和車(chē)身寬度優(yōu)勢(shì)明顯。較大的軸距為車(chē)內(nèi)乘客提供了更為寬敞的腿部空間，即使是長(zhǎng)途旅行，后排乘客也能享受到舒適的乘坐體驗(yàn)。車(chē)身寬度的增加，讓車(chē)內(nèi)橫向空間更充裕，提升了整體的乘坐質(zhì)感，對(duì)比一些同品牌緊湊級(jí)或中型車(chē)型，空間優(yōu)勢(shì)不言而喻。

配置層面，UR-V 1.5T 頂配車(chē)型進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。彌補(bǔ)了同品牌部分車(chē)型在配置上的不足，像增加自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷等實(shí)用配置，提升了車(chē)輛的便利性和科技感。這些貼心的配置升級(jí)，讓 UR-V 在同品牌車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)中更具吸引力。

東風(fēng)本田 UR-V 在動(dòng)力、空間和配置等多方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，相較于同品牌其他車(chē)型，憑借出色的產(chǎn)品力脫穎而出，成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)極具吸引力的選擇，在市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力 。