奇瑞艾瑞澤5的動力配置在同級別車型中優(yōu)勢明顯。它提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動機可選。1.5L自然吸氣發(fā)動機動力輸出線性，能滿足城市通勤；1.5T發(fā)動機低扭輸出良好，日常超車輕松。此外，SPORT版本的新發(fā)動機體積小、燃油效率高，CVT模擬7個擋位且支持手動換擋，平順性和燃油經(jīng)濟性出色。多樣的動力組合能適應不同駕駛需求。

先來看1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達156馬力，峰值扭矩230牛米，這樣的賬面數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)亮眼，像帝豪和榮威360與之相比都稍遜一籌。并且，這臺發(fā)動機在3800轉時就能輸出最大扭矩，在15 - 50km/h加速時間僅5秒，動力輸出不僅積極，且加速過程順暢。與之匹配的5擋手動變速箱，讓駕駛愛好者能享受操控樂趣；而第二代CVT技術的無級變速箱，換擋平順，幾乎沒有頓挫感，燃油經(jīng)濟性也十分出色，能為車主節(jié)省不少油費。

再說說1.5T渦輪增壓發(fā)動機，在艾瑞澤5 SPORT和艾瑞澤5 Pro上搭載。最大功率108千瓦/5500轉 ，峰值扭矩在1750 - 4000轉時達210牛米，低扭輸出良好，渦輪介入時也不會有突兀感，在2000轉后扭矩充沛，開啟SPORT模式后響應更快，超車動作一氣呵成，給駕駛者帶來更強勁的動力體驗。

艾瑞澤5的動力配置在同級別車型中表現(xiàn)相當出色。無論是自然吸氣發(fā)動機的線性輸出，還是渦輪增壓發(fā)動機的強勁動力，都展現(xiàn)出了其產(chǎn)品力。加上與之匹配的變速箱在換擋平順性和燃油經(jīng)濟性方面的良好表現(xiàn)，以及不同的動力組合能夠滿足不同消費者的駕駛習慣和需求，使得艾瑞澤5在動力方面擁有很強的競爭力。