江鈴汽車域虎7的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)較為突出。它提供柴油和汽油雙動(dòng)力版本，柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)高扭，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜山路與重載；汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配格特拉克6MT和采埃孚8AT變速箱，換擋平順、邏輯清晰。與同級(jí)別車型相比，域虎7傳動(dòng)系統(tǒng)選擇更靈活，能滿足不同消費(fèi)者需求，全面的動(dòng)力配置使其脫穎而出 。

先看柴油版的PUMA 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104KW ，最大扭矩350N·m。這樣的參數(shù)意味著車輛在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，有著足夠的底氣。當(dāng)行駛在崎嶇的山路，或是滿載貨物時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)憑借低轉(zhuǎn)高扭的特性，能夠輕松發(fā)力，提速過程輕快流暢，不會(huì)有絲毫的拖沓感，穩(wěn)定地將車輛送達(dá)目的地。

汽油版的Ecoboost 2.0T GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)更是亮點(diǎn)十足，最大功率162kW ，最大扭矩350N·m。作為全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一，在高速行駛場(chǎng)景下，它的優(yōu)勢(shì)盡顯。當(dāng)需要超車時(shí)，只要輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)便能迅速響應(yīng)，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓超車過程一氣呵成，給駕駛者帶來滿滿的信心。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，格特拉克6MT變速箱有著清晰的操作手感，對(duì)于熱衷于手動(dòng)操控樂趣的消費(fèi)者來說，能夠盡情享受換擋帶來的駕駛快感。而采埃孚8AT變速箱的加入，換擋不僅絲滑平順，而且換擋邏輯優(yōu)秀，能根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和駕駛者意圖，迅速做出合適的換擋動(dòng)作，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

與同級(jí)別車型如長(zhǎng)城炮的金剛炮對(duì)比，域虎7在傳動(dòng)系統(tǒng)上的多樣選擇，無疑是其一大優(yōu)勢(shì)。不同需求的消費(fèi)者都能在域虎7這里找到適合自己的動(dòng)力和傳動(dòng)組合。

總的來說，江鈴汽車域虎7憑借豐富的動(dòng)力版本、出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能以及靈活且優(yōu)秀的傳動(dòng)系統(tǒng)，在同級(jí)別車型的動(dòng)力性能比拼中占據(jù)上風(fēng)，無論是日常駕駛還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況，都能為用戶提供可靠且舒適的駕駛體驗(yàn) 。