19座客車價(jià)格近年來整體處于波動(dòng)狀態(tài)且受多種因素影響。不同品牌、配置、地區(qū)以及購買渠道等都會(huì)使價(jià)格有所不同。像宇通、比亞迪等品牌價(jià)格區(qū)間各有差異，配置升級(jí)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)改變會(huì)讓價(jià)格提升，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)價(jià)格相對(duì)較高。隨著技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，電動(dòng)客車價(jià)格有望趨于合理，二手車價(jià)格則依據(jù)車況等因素波動(dòng)。

從品牌角度來看，不同品牌的19座客車價(jià)格差異明顯。宇通作為新能源客車龍頭品牌，其19座客車價(jià)格大致在10萬到50萬之間波動(dòng)。比亞迪19座電動(dòng)客車約30萬 - 50萬元，開沃在28萬 - 45萬元區(qū)間，福田處于25萬 - 40萬元范圍，而特斯拉相對(duì)較高，在60萬 - 80萬元。這些價(jià)格區(qū)間反映出各品牌在技術(shù)研發(fā)投入、品牌定位以及市場(chǎng)策略上的不同。

配置方面，對(duì)價(jià)格影響十分顯著。以宇通為例，基礎(chǔ)配置車型價(jià)格往往處于下限，若升級(jí)配置，如增加GPS導(dǎo)航等選裝件，或者采用功率更大、性能更優(yōu)的發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛價(jià)格必然提升。校車19座也因配置和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)等因素，價(jià)格波動(dòng)在18萬到50萬間。

地區(qū)差異也不能忽視，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)由于消費(fèi)能力強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)成本高等因素，客車價(jià)格可能相對(duì)較高；而經(jīng)濟(jì)相對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，價(jià)格可能稍低。購買渠道同樣影響價(jià)格，從官方渠道購買，價(jià)格相對(duì)固定但服務(wù)專業(yè)；通過經(jīng)銷商購買，可能有議價(jià)空間，但要注意辨別其信譽(yù)和資質(zhì)。

至于二手車市場(chǎng)，東風(fēng)超龍19座客車二手車價(jià)格大致在十萬至十三萬之間，具體因車輛使用年限、配置狀況、事故記錄等多方面因素波動(dòng)。

總之，19座客車價(jià)格近年來受多種因素交織影響。隨著市場(chǎng)發(fā)展，消費(fèi)者在購買時(shí)需綜合考量品牌、配置、地區(qū)、渠道以及新車或二手車等多方面因素，才能做出更符合自身需求與預(yù)算的選擇 。