三元催化設(shè)備出現(xiàn)堵塞，會導(dǎo)致油耗增加、動力下降、發(fā)動機報警，尾氣排放也可能不合格。三元催化器作為排氣系統(tǒng)關(guān)鍵的凈化裝置，堵塞后會干擾氧傳感器正常工作，使發(fā)動機無法精準(zhǔn)控制噴油、進(jìn)氣與點火，進(jìn)而增加油耗，尤其在渦輪增壓車型上更為顯著。排氣不暢還會影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致動力下降、加油無力。尾氣排放不達(dá)標(biāo)，也會影響車輛正常行駛。

在堵塞較為嚴(yán)重時，高壓排氣階段排氣變得不暢，這種不暢直接影響到了進(jìn)氣量。要知道，發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)需要精準(zhǔn)的進(jìn)氣與排氣配合，當(dāng)進(jìn)氣量受到影響，發(fā)動機功率必然下降，動力也隨之大打折扣。想象一下，原本一腳油門下去車輛能迅速響應(yīng)，而現(xiàn)在卻感覺綿軟無力，加速遲緩，這就是動力下降帶來的直觀感受，嚴(yán)重影響駕駛體驗。

不僅如此，三元催化器堵塞還會讓汽車后氧傳感器發(fā)出異常信號，這個信號會誤導(dǎo)發(fā)動機噴油嘴多噴油。過多噴油不僅會造成油耗的進(jìn)一步增加，還會讓發(fā)動機報警信號亮起，提示氧傳感器中毒。此時尾氣會特別臭，那種刺鼻的氣味在車后彌漫開來，讓人難以忍受。而且，在車輛進(jìn)行審車時，尾氣排放不合格幾乎是必然的結(jié)果。

另外，導(dǎo)致三元催化器堵塞的原因有不少，比如使用低質(zhì)量汽油，其中的雜質(zhì)和有害物質(zhì)容易堆積在催化器內(nèi)；低檔低速行駛導(dǎo)致燃燒不充分，未完全燃燒的物質(zhì)也會逐漸堵塞催化器；發(fā)動機積碳嚴(yán)重或者積碳清洗后，雜質(zhì)排到三元催化器上，久而久之造成堵塞。

總之，三元催化設(shè)備堵塞對車輛的影響是多方面的。它不僅影響車輛的動力和油耗，導(dǎo)致駕駛體驗變差，還會使尾氣排放超標(biāo)，影響環(huán)保。同時，發(fā)動機報警信號的出現(xiàn)也提示著車輛存在問題，需要及時檢查和維修，以保障車輛的正常運行。