三菱 Lancer EVO 有不少經(jīng)典車型。

其中，第九代車型（EVO IX）深受喜愛。它配備著名的 4G63 紅發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，鑄鐵材質(zhì)，原廠能輸出 280 馬力，改裝潛力巨大。

第十代車型（EVO X）采用 4B11 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，改裝潛力下滑，鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)承受不了過(guò)高溫度和壓力，要改裝大馬力得強(qiáng)化缸體，增加成本。

第一代車型（EVO I）基于民用 Lancer 平臺(tái)，有大號(hào)尾翼和 4WD，上市就被搶空。

第二代車型（EVO II）外觀變化不大，馬力提升 9 匹，軸距加長(zhǎng)，四驅(qū)系統(tǒng)升級(jí)。

第三代車型（EVO III）是《頭文字 D》中須藤京一的座駕，車頭兩側(cè)有進(jìn)氣孔，剎車?yán)鋮s性能改善，尾翼加大。

第四代車型（EVO IV）是《頭文字 D》中巖城清次的座駕，車身強(qiáng)化，有超大號(hào)霧燈和三角形尾燈。

第五代車型（EVO V）外觀狂野，有寬體包圍、“爆龜”寬體翼子板等。

第六代車型（EVO VI）因 WRC 賽規(guī)變化，前杠和尾翼突出部分減少，霧燈改小，有雙層可調(diào)尾翼和不對(duì)稱進(jìn)氣口，還有限量的 TMV4 版本。

第七代車型（EVO VII）消失大號(hào)霧燈，換單層尾翼，首推自動(dòng)擋車型，裝備 ACD，體重增加，電子干預(yù)增多。

第八代車型（EVO VIII）面容圓滑，前杠似微笑，中網(wǎng)上為車標(biāo)留三角區(qū)域，尾燈不再尖銳。

第十代車型原廠性能最強(qiáng)，最大馬力 300Ps，最大扭矩 422 ?！っ住?/p>