半掛車的整備質(zhì)量因類型、配置不同而有所差異，通常在5噸到24噸左右。不同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和用途的半掛車，其整備質(zhì)量會有明顯區(qū)別。比如13米掛車中輕型半掛車約6.3噸，普通半掛車約6.8噸；中天金駿的超輕型側(cè)卸半掛（物流版）整備質(zhì)量5.9噸；雙后橋半掛車車重在18噸到24噸之間。這些不同的數(shù)據(jù)，展現(xiàn)了半掛車整備質(zhì)量的多樣范圍。

輕型半掛車的整備質(zhì)量相對較輕，一般在7噸上下。這類半掛車常用于一些對載重要求不是極高，但對車輛靈活性有一定需求的運(yùn)輸場景，像是城市內(nèi)的短途配送等 。它們結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較為簡潔，材料選用也偏向輕量化，以降低自身重量，提高運(yùn)輸效率。

重型低平板半掛車則完全不同，它主要用于裝載超大型和超重貨件，整備質(zhì)量通常較大。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)堅(jiān)固，采用高強(qiáng)度合金鋼箱形截面的焊接結(jié)構(gòu)，配備直徑小而載重能力大的鋼絲子午線寬輪輞輪胎，一根輪軸裝4只輪胎，一道軸線有8只輪胎，全車寬度可達(dá)3米以上，這樣的設(shè)計(jì)使得它能承受巨大的重量，整備質(zhì)量也會相應(yīng)提升。

六軸半掛車的整備質(zhì)量需結(jié)合其最大牽引總質(zhì)量來看，最大牽引總質(zhì)量可達(dá)55噸，減去掛車自身重量后才是荷載質(zhì)量。基礎(chǔ)配置的大約能負(fù)載40噸左右，配置精良的則可承載高達(dá)120噸，由此可大致推斷其整備質(zhì)量的范圍。

總之，半掛車整備質(zhì)量的不同，是為了適應(yīng)多樣化的運(yùn)輸需求。從城市配送的輕型半掛車，到承載大型設(shè)備的重型低平板半掛車，每一種類型都在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，滿足了不同貨物、不同運(yùn)輸距離的要求，是物流運(yùn)輸行業(yè)不可或缺的一環(huán)。