新捷達VS7在動力性能上相比同級別車型優(yōu)勢明顯。它搭載的1.4T大眾EA211大功率發(fā)動機，最大功率可達110kW，最大扭矩250N·m，動力輸出強勁且加速迅猛。與之匹配的5擋手動和6擋手自一體變速箱，換擋平順，其中手自一體變速箱換擋邏輯清晰智能。并且，該車燃油經(jīng)濟性良好，能為車主節(jié)省不少成本，多種優(yōu)勢使其在同級別車型中脫穎而出 。

新捷達VS7的這臺1.4T發(fā)動機具備先進技術，16氣門電控、自動啟停、d-vvt系統(tǒng)等一應俱全，不僅能爆發(fā)強大動力，還確保了極佳的燃油經(jīng)濟性，工信部綜合油耗6.2 - 6.7L，百公里加速最快9.5秒。對比同級別一些車型，在動力輸出的純粹性與高效性方面更具優(yōu)勢。

和哈弗H6等車型相比，新捷達VS7低扭力更充沛，加速迅猛，駕駛感受更好。實際駕駛中，不管是在城市道路的起步，還是高速上的超車，它都能輕松應對。即便是面對一些復雜路況，其動力也能滿足需求。

另外，新捷達VS7部分車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，提升了通過性和操控性。搭配前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架，提供更強的車身剛性，在保證優(yōu)越通過性的同時，還能兼顧舒適性，讓駕乘體驗更上一層樓。

總之，新捷達VS7憑借強勁的動力輸出、平順的換擋體驗、良好的燃油經(jīng)濟性以及出色的通過性和舒適性，在同級別車型的動力性能比拼中占據(jù)重要地位，為消費者帶來了更優(yōu)質(zhì)的駕駛選擇。