便宜的燃油車并非油耗普遍較高。市場(chǎng)上眾多價(jià)格親民的燃油車在油耗表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)，如奇瑞艾瑞澤5每公里約4毛5 ，雪佛蘭賽歐每公里油耗3.96毛，起亞煥馳一公里3毛9。這些車憑借自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以較低的油耗成本滿足消費(fèi)者需求。低價(jià)新車和二手車中都存在不少低油耗車型，小排量、車況佳的車往往更具經(jīng)濟(jì)性，所以不能一概而論說(shuō)便宜燃油車油耗高。

在低價(jià)新車領(lǐng)域，現(xiàn)代瑞納與起亞煥馳同平臺(tái)，搭載1.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗能控制在5.2 - 5.5L。廣汽豐田致炫1.5L CVT實(shí)測(cè)百公里油耗4.75L，卡羅拉雙擎工信部油耗更是低至4.1L/100km。本田凌派百公里最低油耗4.9L ，別克英朗新款1.0T百公里油耗5.2L。這些車型價(jià)格實(shí)惠，同時(shí)油耗也能讓消費(fèi)者滿意，展現(xiàn)出良好的經(jīng)濟(jì)性。

低價(jià)二手車中，也不乏油耗經(jīng)濟(jì)的代表。車齡短且車況好的小排量車通常更省油，像吉利遠(yuǎn)景X3就是如此。一些售價(jià)萬(wàn)元左右的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)二手車，因排量較小，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。例如一款起亞二手車，夏天開(kāi)空調(diào)在市區(qū)行駛百公里油耗7L多，折合每公里4毛左右；高速公路行駛時(shí)百公里油耗4 - 5L，折合每公里3毛左右。

綜上所述，無(wú)論是新車還是二手車市場(chǎng)，價(jià)格便宜的燃油車都有許多在油耗方面表現(xiàn)出色的車型。不同品牌和配置的車輛，憑借各自獨(dú)特的技術(shù)和優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了兼顧低價(jià)格與低油耗的選擇。所以，我們不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為便宜的燃油車油耗就普遍較高，而是應(yīng)該以客觀、理性的態(tài)度去看待和選擇。