對于長途使用的雪地胎，米其林是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

它的天然膠占比高，能有效避免胎溝開裂、胎側(cè)出脂肪口的情況，靜音性、舒適性、安全性都達(dá)到頂尖水平。運(yùn)用高科技技術(shù)減小滾阻縮短剎車距離，胎面磨損后形成特殊微孔，能吸附冰面水膜提升抓地力。雖然相對不耐磨，但越耐磨越要犧牲原材料，反而會(huì)影響安全性和操控性。很多新手、女司機(jī)、跑長途的車主都偏好選擇。

國產(chǎn)的康佩森雪地胎，AW33 系列采用非對稱花紋和 3D 立體超薄溝槽設(shè)計(jì)，能提高在干濕地區(qū)或冰面急轉(zhuǎn)彎的抓地力，確保操控性和駕駛性能，還能提升排雪性能。

三角雪地胎主打防滑性能，花紋好，能起到很好的耐磨與防滑作用，在雪地上行駛效果明顯，安全性有保障。

朝陽雪地輪胎相對便宜，經(jīng)濟(jì)耐磨，行駛舒服平穩(wěn)。采用鋸齒狀刀槽及鑲釘設(shè)計(jì)，配合新型軟胎配方和 3D 溝槽設(shè)計(jì)，能縮短雪地制動(dòng)距離，防止輪胎在冰面失控打滑。

瑪吉斯雪地胎屬于靜音舒適型，性價(jià)比高，質(zhì)量不錯(cuò)，經(jīng)久耐磨，一款采用高空隙主溝、高密度波浪細(xì)溝槽設(shè)計(jì)，提供優(yōu)異的冰雪地抓地性能。

佳通輪胎冬季駕控 WT80 搭載“冰地吸附技術(shù) 3.0”，有仿生胎面，采用耐低溫柔性胎面膠和加密胎面鋼片設(shè)計(jì)，能破開冰面水膜，增加摩擦力，還有 3D 立體刀槽，防滑性出色。采用仿生溝槽設(shè)計(jì)和壓雪倉分層溝壁設(shè)計(jì)，在雪地上驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁。

普利司通的雪地胎是日本制造，性價(jià)比高，耐磨，抓地力好，地面防滑，行駛噪音小。

德國馬牌在技術(shù)上，選用墻板廠家的抓地力凹槽和靜音胎面花紋，抓地力強(qiáng)，能降低制動(dòng)減速度，還有耐低溫軟橡膠、低滾動(dòng)摩擦阻力的秘方，能御寒、環(huán)保、節(jié)能省油。