寶馬新車和二手車的報(bào)價(jià)差距因車型、車齡、車況等因素而不同，少則幾萬，多則幾十萬。像寶馬X1新車落地約31.08萬元，二手車最低價(jià)11.35萬元，差價(jià)達(dá)16萬左右；寶馬740新車基本價(jià)100萬元左右，2018款四驅(qū)版二手車市場(chǎng)價(jià)約56萬。車齡短、車況好、配置高以及熱門車型的二手車與新車價(jià)格差距較小，反之差距則大。

具體來看，不同車系之間的差價(jià)也各有特點(diǎn)。寶馬5系作為寶馬的經(jīng)典車型，價(jià)格差距同樣顯著。以2024款530Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝為例，新車含稅價(jià)為57.99萬元，二手車報(bào)價(jià)在41.98萬元左右，差價(jià)在10.61萬元到16.01萬元之間 。而2014款525Li領(lǐng)先型，新車含稅價(jià)為50.97萬元，二手車報(bào)價(jià)低至8.65萬元，差價(jià)高達(dá)42.32萬元。

寶馬X3新車和二手車的價(jià)格差也不容小覷。22款寶馬X3新車指導(dǎo)價(jià)39.96萬，二手車能比新車省5萬左右。2020款寶馬X3新車含稅價(jià)42.58萬，開4年多后二手車報(bào)價(jià)18萬，便宜了24.58萬。這其中，行駛里程、車況等都在左右著最終的價(jià)格差。

寶馬4系中，車齡對(duì)價(jià)格影響明顯。車齡不足一年的熱門車型，二手車價(jià)格約為新車的90%；車齡兩三年的車型，價(jià)格可能是新車的60% - 70%；車齡超五年的，進(jìn)口寶馬4系第五年平均保值率為40.4%，價(jià)格大幅下降。

綜上所述，寶馬新車與二手車的報(bào)價(jià)差距跨度較大。在考慮購買寶馬二手車時(shí)，消費(fèi)者需要綜合多方面因素，仔細(xì)甄別車況，參考市場(chǎng)行情，才能在差價(jià)中找到最適合自己的那一款車，實(shí)現(xiàn)性價(jià)比的最大化，讓購車決策更加明智且符合自身需求 。