法拉利最便宜的車型是 Roma，官方指導(dǎo)價為 238 萬。Roma 定位入門四座 GT 跑車，以復(fù)古優(yōu)雅的造型展現(xiàn)獨(dú)特魅力。其內(nèi)飾采用三塊液晶屏設(shè)計，富有科技感。后排座椅適合 1 米 2 以下的人乘坐且可放倒拓展儲物空間。動力上，3.9T 的 V8 發(fā)動機(jī)搭配 8 速雙離合，零百成績 3.4 秒，讓駕駛者能體驗到法拉利的速度激情，以相對親民價格帶來超跑享受 。

除了官方指導(dǎo)價，購買Roma還需考慮其他費(fèi)用。購置稅約21萬，消費(fèi)稅約20萬，車船稅3千左右，保險5萬左右，不算選裝和定制，落地參考價大約在285萬左右。這樣的價格對于眾多超跑愛好者而言，雖依舊高昂，但相比法拉利其他車型，無疑降低了擁有躍馬標(biāo)志座駕的門檻。

Roma在擁有較低價格門檻的同時，并未削減太多法拉利的核心魅力。3.9T的V8發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)620馬力，這使得車輛在加速過程中動力源源不斷。當(dāng)駕駛者踩下油門，那種強(qiáng)烈的推背感瞬間襲來，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲更是如同激昂的樂章，每一次換擋都干脆利落，8速雙離合變速箱與發(fā)動機(jī)完美配合，為駕駛者帶來極致的操控體驗。

此外，Roma的四座設(shè)計在法拉利車型中較為獨(dú)特。它既滿足了駕駛者對速度與激情的追求，又考慮到了日常出行的實(shí)用性。后排座椅雖然適合1米2以下的人乘坐，但放倒后能增加儲物空間，讓出行變得更加便捷。

總之，法拉利Roma以238萬的官方指導(dǎo)價成為品牌中最便宜的車型，雖落地價格更高，但它讓更多人有機(jī)會擁有法拉利，體驗超跑的魅力與激情，在速度與實(shí)用之間找到平衡，為超跑愛好者帶來新的選擇。