燃氣檢測車主要運用激光光譜分析原理來工作。它發(fā)射激光，基于甲烷對特定波長激光的吸收特性掃描探測，若探測區(qū)域存在甲烷氣團，部分激光會被吸收，通過計算反射激光的吸收率得出測量結(jié)果。車內(nèi)配備高精準定位模塊、風(fēng)速儀等設(shè)備，借助大數(shù)據(jù)算法能判斷泄漏氣體的類型、濃度及范圍，并將數(shù)據(jù)顯示在平板電腦上，以便工作人員后續(xù)處理。

燃氣檢測車的核心技術(shù)之一是可調(diào)諧半導(dǎo)體激光技術(shù)（TDLAS）。這一技術(shù)通過分析激光被氣體選擇性吸收的情況，能精確測定氣體的濃度。和傳統(tǒng)的紅外光譜吸收技術(shù)相比，TDLAS優(yōu)勢顯著。它的激光光譜寬度遠小于氣體吸收譜線的展寬，這使得激光可以穿透復(fù)雜的混合氣體層，只對目標氣體產(chǎn)生響應(yīng)，成功避免了光譜干擾。而且，TDLAS不受水分和二氧化碳的影響，測量精度更高，使用壽命也更長。

燃氣檢測車的巡檢系統(tǒng)由車前采氣單元、車內(nèi)檢測單元和車內(nèi)控制器三部分構(gòu)成。車前采氣單元負責采集道路上的空氣樣本，車內(nèi)檢測單元則對其中的甲烷氣體濃度進行檢測。為了提高檢測靈敏度，會選擇激光器最強的甲烷吸收峰作為發(fā)光譜線，并增加激光的有效光程。車內(nèi)控制器具備實時顯示氣體濃度、語音播報和巡檢數(shù)據(jù)上傳等功能。而遠程監(jiān)控中心負責接收并處理來自巡檢車的數(shù)據(jù)，包括漏點分析等。

此外，有些燃氣檢測車由小轎車改裝而成，車頂設(shè)有可360度旋轉(zhuǎn)攝像儀器。這一儀器能夠全方位地掃描周邊環(huán)境，進一步輔助檢測工作。智能燃氣激光檢測車還是大范圍快速檢測天然氣埋地管線、架空管線等天然氣管線泄漏的專用設(shè)備，檢測距離可達半徑100米。再配上人工手持式激光檢測儀和激光分析儀進一步判斷識別，能更快速、有效地檢測到微小泄漏，確定漏氣位置。

總之，燃氣檢測車憑借獨特的工作原理和先進的技術(shù)設(shè)備，在燃氣檢測領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，為保障燃氣安全提供了有力支持。