不同季節(jié)對汽車油耗有顯著影響，一般冬季和夏季的油耗相對較高。在冬季，低溫使得發(fā)動機預熱時間變長、機油黏稠、汽油霧化不佳，同時車內(nèi)供暖需發(fā)動機額外做功，這些因素共同作用導致油耗上升，通常比春秋季節(jié)百公里油耗高 1 - 2 個油。夏季則因頻繁使用空調(diào)，發(fā)動機需額外驅(qū)動壓縮機，使得油耗增加，開空調(diào)百公里一般增加 1 - 2 個油。

冬季里，發(fā)動機最佳工作水溫在85℃ - 105℃，寒冷天氣下啟動時水溫很低，怠速會處于較高狀態(tài)且持續(xù)時間久。特別是在北方，低溫的冷風讓發(fā)動機達到最佳溫度的時間大幅延長。而且，若冷車啟動就打開暖風，發(fā)動機為了維持車內(nèi)溫度，要消耗更多燃油，進一步提升了油耗。同時，冬天氣溫低，汽油的熱效率遠不如溫暖的季節(jié)，燃油無法充分發(fā)揮效能，也造成了油耗的增加。

到了夏季，高溫使空氣密度降低、輪胎氣壓升高?？照{(diào)成為了影響油耗的關鍵因素，發(fā)動機要額外驅(qū)動空調(diào)壓縮機，無疑增加了負荷。想象一下，壓縮機就像一個額外的“小負擔”，讓發(fā)動機需要更努力地工作，從而消耗更多燃油。并且，在炎熱的天氣下，車主往往會長時間開啟空調(diào)，這使得油耗的增加更為明顯。

不同季節(jié)的氣候特點，從發(fā)動機工作狀態(tài)、空調(diào)使用等多個方面對汽車油耗產(chǎn)生影響。冬季的影響較為復雜，涵蓋發(fā)動機預熱、保暖、駕駛習慣等多個因素；夏季則主要是空調(diào)的頻繁使用導致油耗上升。了解這些影響，車主們就能在不同季節(jié)合理調(diào)整駕駛習慣和車輛使用方式，有效降低油耗，讓愛車更加經(jīng)濟地運行。