速騰運(yùn)動(dòng)版的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，兼顧舒適與操控。其采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合。前麥弗遜式懸掛結(jié)構(gòu)精簡，響應(yīng)快速，能減少車身側(cè)傾；后多連桿式懸掛可提供精準(zhǔn)車輪定位，適應(yīng)各種路面。二者協(xié)同作用，在吸收路面顛簸震動(dòng)、提升乘坐舒適性的同時(shí)，確保車輛高速行駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，還支持個(gè)性化調(diào)校，滿足不同駕駛者需求 。

在舒適性方面，速騰運(yùn)動(dòng)版的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)卓越。當(dāng)車輛行駛在顛簸路面時(shí)，它能夠迅速且高效地吸收和分散來自路面的能量，極大地減少車內(nèi)的震動(dòng)不適感。哪怕是經(jīng)過減速帶或者坑洼路段，懸掛系統(tǒng)也能憑借出色的減震效果，讓車內(nèi)乘客感受到平穩(wěn)過渡。而且，良好的噪音控制能力，使得車輛在行駛過程中，外界的噪音被有效隔絕，大大提升了乘坐的靜謐性，讓車內(nèi)如同一個(gè)安靜的移動(dòng)空間，乘客可以愜意地享受旅程。

從操控性角度看，速騰運(yùn)動(dòng)版的懸掛系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。前懸掛的快速響應(yīng)，讓車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)，能夠迅速做出反應(yīng)，方向盤的反饋靈敏且準(zhǔn)確，駕駛者可以精準(zhǔn)地控制車輛的行駛方向。而后懸掛則為底盤提供了出色的平衡感，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，強(qiáng)大的支撐力抑制了車身側(cè)傾，確保底盤沉穩(wěn)。無論是高速行駛還是進(jìn)行較為激烈的駕駛動(dòng)作，車輛都能保持良好的姿態(tài)，操控穩(wěn)定性極佳，給駕駛者帶來充足的信心。

此外，這套懸掛系統(tǒng)具備可調(diào)節(jié)性，駕駛者可以根據(jù)自己的駕駛風(fēng)格和實(shí)際路況，輕松調(diào)整懸掛硬度。喜歡舒適駕乘感受的駕駛者可以將懸掛調(diào)軟，而追求駕駛激情的朋友則能把懸掛調(diào)硬，體驗(yàn)更具操控樂趣的駕駛。速騰運(yùn)動(dòng)版懸掛系統(tǒng)的精心調(diào)校，真正實(shí)現(xiàn)了舒適與操控的完美融合。