林肯 Z 試駕時的加速性能體驗出色，無論是燃油版還是混動版都可圈可點。燃油版車型搭載 2.0T 高功率發(fā)動機與 8AT 變速箱，標準模式初段加速線性平穩(wěn)，市區(qū)跟車舒適，深踩油門中后段爆發(fā)力強；運動模式下推背感十足。混動版起步平靜絲滑，發(fā)動機與電機協(xié)同發(fā)力，加速推背感強，實測加速成績優(yōu)秀，且急加速測試成績穩(wěn)定。

先來說說燃油版車型。在標準模式下，林肯Z的初段加速就像是一位沉穩(wěn)的紳士，線性且平穩(wěn)。當你在市區(qū)跟車行駛時，這種特性就顯得尤為可貴。車輛不會有那種讓人不適的頓挫感，也不會突然前躥，一切都進行得恰到好處，讓你在走走停停的路況中也能輕松應對，愜意自如。而當你深踩油門，它就像聽到號角的戰(zhàn)士，瞬間展現(xiàn)出強大的爆發(fā)力。在中后段加速時，動力源源不斷地輸出，讓你在高速超車時充滿自信，一氣呵成。

再切換到運動模式，此時林肯Z仿佛變身為一位熱血的賽車手。變速箱降檔十分積極，發(fā)動機轉速攀升迅速，那種強烈的推背感瞬間襲來，讓你真切地感受到速度與激情的碰撞，享受駕駛帶來的極致樂趣。

混動版的林肯Z則有著別樣的魅力。上車起步時，它的靜謐和平靜絲滑與純油車版本形成鮮明對比。在加速過程中，發(fā)動機和電機默契配合，協(xié)同發(fā)力。無論是起步瞬間，還是速度提升之后，推背感都十分強烈。而且混動版在實測加速中表現(xiàn)優(yōu)異，官方零百加速數據為6.04秒，不少試駕媒體都能開出出色成績，并且在連續(xù)急加速測試中成績穩(wěn)定在5.8 - 6.2秒之間。

總之，林肯Z在試駕過程中，燃油版和混動版憑借各自獨特的優(yōu)勢，為駕駛者帶來了豐富且出色的加速性能體驗，無論是追求平穩(wěn)舒適還是激情澎湃，它都能滿足你的需求。