全新索納塔的油耗表現(xiàn)較為出色且因多種因素有所不同。它搭載的高效發(fā)動(dòng)機(jī)與先進(jìn)動(dòng)力管理系統(tǒng)，讓 1.5T 車(chē)型官方百公里油耗低至 6.25 升，油混版更是低至 3.9 升。2.0T N Line Pro 版本在不同工況下油耗有別，市區(qū)擁堵時(shí)較高，車(chē)速提升油耗會(huì)降低。此外，駕駛習(xí)慣、路況以及氣候環(huán)境等，都會(huì)對(duì)其油耗產(chǎn)生影響，合理駕駛與維護(hù)能讓油耗保持在較好水平 。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，1.5T車(chē)型實(shí)測(cè)百公里加速能跑進(jìn)9秒俱樂(lè)部，不僅動(dòng)力能夠滿足日常代步需求，在油耗與動(dòng)力之間也達(dá)到了不錯(cuò)的平衡。而試駕第十代索納塔時(shí)，因其運(yùn)用CVVD黑科技，百公里油耗低至5.6L，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與節(jié)能的完美兼顧。

不同路況對(duì)全新索納塔的油耗影響顯著。在擁堵的市區(qū)道路上，頻繁的啟停使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷消耗燃油來(lái)提供動(dòng)力，油耗自然會(huì)升高。而在暢通的高速公路上，車(chē)輛能夠保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)處于較為經(jīng)濟(jì)的工作區(qū)間，油耗也就隨之降低。當(dāng)車(chē)速提升到60 - 70km/h時(shí)，平均油耗往往會(huì)有明顯下降。

駕駛習(xí)慣同樣不容忽視。急加速、急剎車(chē)的操作會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間消耗大量燃油，導(dǎo)致油耗增加。相反，平穩(wěn)加速、合理預(yù)判路況提前松油門(mén)等良好的駕駛習(xí)慣，能夠讓車(chē)輛保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

氣候環(huán)境也是影響油耗的因素之一。寒冷天氣下，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間變長(zhǎng)，各個(gè)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，需要更多的燃油來(lái)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)；炎熱天氣中，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟空調(diào)也會(huì)使油耗有所上升。

總之，全新索納塔在油耗方面展現(xiàn)出了一定優(yōu)勢(shì)，不同版本都有不錯(cuò)的節(jié)能表現(xiàn)。不過(guò)，實(shí)際油耗會(huì)在駕駛習(xí)慣、路況以及氣候環(huán)境等因素的作用下有所波動(dòng)。車(chē)主只要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，做好車(chē)輛保養(yǎng)，就能讓全新索納塔發(fā)揮出更優(yōu)秀的油耗水平。